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野塚峠 - 版の履歴
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Iyokanmorigen: 単位抜け
2022-10-30T02:29:20Z
<p>単位抜け</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← 古い版</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">2022年10月30日 (日) 11:29時点における版</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l175">175行目:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">175行目:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|施工者 = </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|施工者 = </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|設計者 = </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|設計者 = </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|工事費 = <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">154億</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|工事費 = <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">154億円</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|着工 = 1979（昭和54）年6月</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|着工 = 1979（昭和54）年6月</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|竣工 = 1997（平成9）年9月</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|竣工 = 1997（平成9）年9月</div></td></tr>
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Iyokanmorigen
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Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = かわみ |名称 = 川見（仮称） |TID = 840518 |画像 = |画像説明 = |地図 =…」
2022-10-13T12:05:26Z
<p>ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = かわみ |名称 = 川見（仮称） |TID = 840518 |画像 = |画像説明 = |地図 =…」</p>
<p><b>新規ページ</b></p><div>{{stub}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = かわみ<br />
|名称 = 川見（仮称）<br />
|TID = 840518<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{十勝}}<br />
|起点住所 = 広尾郡広尾町<br />
|起点北緯 = <br />
|起点東経 = <br />
|終点住所 = 広尾郡広尾町<br />
|終点北緯 = <br />
|終点東経 = <br />
|20万図名 = 広尾<br />
|5万図名 = 上豊似<br />
|2.5万図名 = トヨニ岳<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{一般国道236号}}<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = <br />
|着工 = <br />
|竣工 = <br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = {{計画中}}<br />
|延長 = <br />
|内空断面画像 = <br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = <br />
|車道幅員 = <br />
|中央高 = <br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = <br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = <br />
|終点坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = <br />
|舗装 = <br />
|照明 = <br />
|換気 = <br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = <br />
|非常用設備 = <br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = とよに<br />
|名称 = 豊似<br />
|TID = 929794<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{十勝}}<br />
|起点住所 = 広尾郡広尾町<br />
|起点北緯 = 42.367072<br />
|起点東経 = 143.053161<br />
|終点住所 = 広尾郡広尾町<br />
|終点北緯 = 42.361979<br />
|終点東経 = 143.051702<br />
|20万図名 = 広尾<br />
|5万図名 = 上豊似<br />
|2.5万図名 = トヨニ岳<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{一般国道236号}}<br />
|管理者 = 帯広開発建設部広尾道路事務所<br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = <br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1992（平成4）年<br />
|開通 = 1997（平成9）年9月25日<br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = {{現役}}<br />
|延長 = 646m<br />
|内空断面画像 = 道路<br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = 8.5m<br />
|車道幅員 = 6.0m<br />
|中央高 = <br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = 4.7m<br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = <br />
|終点坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co<br />
|照明 = ナトリウム×178<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = {{等級C}}<br />
|非常用設備 = 有り<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = はやがせ<br />
|名称 = 早ヶ瀬<br />
|TID = 296339<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{十勝}}<br />
|起点住所 = 広尾郡広尾町<br />
|起点北緯 = 42.355696<br />
|起点東経 = 143.043296<br />
|終点住所 = 広尾郡広尾町<br />
|終点北緯 = 42.351672<br />
|終点東経 = 143.042416<br />
|20万図名 = 広尾<br />
|5万図名 = 上豊似<br />
|2.5万図名 = トヨニ岳<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{一般国道236号}}<br />
|管理者 = 帯広開発建設部広尾道路事務所<br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = 19億6000万円<br />
|着工 = 1985（昭和60）年6月<br />
|竣工 = 1994（平成6）12月<br />
|開通 = 1997（平成9）年9月25日<br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = {{現役}}<br />
|延長 = 547.8m<br />
|内空断面画像 = 道路<br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = 8.5m<br />
|車道幅員 = 6.0m<br />
|中央高 = <br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = 4.7m<br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = <br />
|終点坑門型式 = <br />
|掘削工法 = {{矢板}}<br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co<br />
|照明 = ナトリウム×170<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = {{等級C}}<br />
|非常用設備 = 有り<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = のづか<br />
|名称 = 野塚<br />
|TID = 452505<br />
|画像 = 20201003095532DSC_0003.jpg<br />
|画像説明 = 浦河側の坑口<br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{十勝}}{{日高}}<br />
|起点住所 = 広尾郡広尾町<br />
|起点北緯 = 42.347703<br />
|起点東経 = 143.039095<br />
|終点住所 = 浦河郡浦河町字上杵臼<br />
|終点北緯 = 42.309718<br />
|終点東経 = 143.036445<br />
|20万図名 = 広尾<br />
|5万図名 = 上豊似<BR>楽古岳<br />
|2.5万図名 = トヨニ岳<BR>楽古岳<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{一般国道236号}}<br />
|管理者 = 室蘭開発建設部浦河道路事務所<br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = 154億<br />
|着工 = 1979（昭和54）年6月<br />
|竣工 = 1997（平成9）年9月<br />
|開通 = 1997（平成9）年9月25日<br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = {{現役}}<br />
|延長 = 4,232m<br />
|内空断面画像 = 道路<br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = 8.5m<br />
|車道幅員 = 6.0m<br />
|中央高 = <br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = 4.7m<br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = <br />
|終点坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co<br />
|照明 = ナトリウム×473<br />
|換気 = ジェットファン×27<br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = {{等級A}}<br />
|非常用設備 = 有り<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
== ギャラリー ==<br />
<gallery widths=100px heights=100px><br />
ファイル:20201003095528DSC_0002.jpg|野塚トンネル浦河側<br />
ファイル:20201003095610DSC_0004.jpg|野塚トンネルの白看板<br />
ファイル:20201003095612DSC_0005.jpg|野塚トンネル浦河側<br />
</gallery><br />
{{デフォルトソート:のつかとうけ}}<br />
[[カテゴリ:1997年開通]]<br />
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|646]]<br />
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|4232]]</div>
Iyokanmorigen