豊泉 (国道37号) - 版の履歴

Iyokanmorigen: +img

2023-04-04T11:47:56Z

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Iyokanmorigen: typo

2022-09-23T11:15:59Z

typo

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Iyokanmorigen: 路線名

2022-04-20T13:27:19Z

路線名

← 古い版		2022年4月20日 (水) 22:27時点における版
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Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = とよいずみ |名称 = 豊泉 |TID = 290135 |画像 = |画像説明 = |地図 = |振…」

2022-04-20T12:50:40Z

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{{stub}}
{{基礎情報
|よみ = とよいずみ
|名称 = 豊泉
|TID = 290135
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{胆振}}
|起点住所 = 虻田郡豊浦町字豊泉
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|終点住所 = 虻田郡豊浦町字豊泉
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|5万図名 = 豊浦
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|路線名 = {{一般国道37号}} {{一般国道230号}}
|管理者 = 室蘭開発建設部有珠道路事務所
|施工者 = 西松建設
|設計者 = 室蘭開発建設部
|工事費 = 1億1600万円
|着工 = 1962（昭和37）年
|竣工 = 1963（昭和38）年
|開通 =
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|内空断面画像 = 道路
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|総幅員 = 7.00m
|車道幅員 = 6.50m
|中央高 = 5.75m
|有効高 =
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|軌間 =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法 = {{矢板}} 底設導坑先進上部半断面
|覆工 = Co T=50cm
|舗装 = Co T=23cm
|照明 = ナトリウム×26
|換気 = 自然
|排水 = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
|注釈 = 高さ制限3.90m（幅2.50mを越える車両は高さ制限3.80m）
}}
{{基礎情報
|よみ = たかおかだいいち
|名称 = 高岡第1
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|振興局 = {{胆振}}
|起点住所 = 虻田郡豊浦町字豊泉
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|終点住所 = 虻田郡豊浦町字豊泉
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|終点東経 = 140.677534
|20万図名 = 室蘭
|5万図名 = 豊浦
|2.5万図名 = 豊浦
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道37号}} {{一般国道230号}}
|管理者 = 室蘭開発建設部有珠道路事務所
|施工者 = 西松建設
|設計者 = 室蘭開発建設部
|工事費 = 3100万円
|着工 = 1963（昭和38）年
|竣工 = 1963（昭和38）年
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|内空断面画像 = 道路
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|総幅員 = 7.00m
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|照明 = ナトリウム×3
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|排水 = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
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|注釈 = 高さ制限3.90m（幅2.50mを越える車両は高さ制限3.80m）
}}
{{基礎情報
|よみ = たかおかだいに
|名称 = 高岡第2
|TID = 978853
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|画像説明 =
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|振興局 = {{胆振}}
|起点住所 = 虻田郡豊浦町字豊泉
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|終点住所 = 虻田郡豊浦町字豊泉
|終点北緯 = 42.588566
|終点東経 = 140.678880
|20万図名 = 室蘭
|5万図名 = 豊浦
|2.5万図名 = 豊浦
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道37号}} {{一般国道230号}}
|管理者 = 室蘭開発建設部有珠道路事務所
|施工者 = 西松建設
|設計者 = 室蘭開発建設部
|工事費 = 4100万円
|着工 = 1963（昭和38）年
|竣工 = 1963（昭和38）年
|開通 =
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|現況 = {{現役}}
|延長 = 80.0m
|内空断面画像 = 道路
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|総幅員 = 7.00m
|車道幅員 = 6.50m
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|舗装 = Co, As 併用
|照明 = ナトリウム×3
|換気 = 自然
|排水 = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
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}}
{{基礎情報
|よみ = たかおかだいさん
|名称 = 高岡第3
|TID = 622646
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|画像説明 =
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|振興局 = {{胆振}}
|起点住所 = 虻田郡豊浦町字豊泉
|起点北緯 = 42.588416
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|終点住所 = 虻田郡豊浦町字豊泉
|終点北緯 = 42.588412
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|20万図名 = 室蘭
|5万図名 = 豊浦
|2.5万図名 = 豊浦
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道37号}} {{一般国道230号}}
|管理者 = 室蘭開発建設部有珠道路事務所
|施工者 = 飛鳥建設
|設計者 = 室蘭開発建設部
|工事費 = 3200万円
|着工 = 1963（昭和38）年
|竣工 = 1963（昭和38）年
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{現役}}
|延長 = 56.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 7.00m
|車道幅員 = 6.50m
|中央高 = 5.75m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法 = {{矢板}} 底設導坑先進上部半断面
|覆工 = Co T=40-50cm
|舗装 = Co, As 併用
|照明 = ナトリウム×3
|換気 = 自然
|排水 = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
|注釈 = 高さ制限3.90m（幅2.50mを越える車両は高さ制限3.80m）
}}
{{デフォルトソート:とよいすみ}}
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|300]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|80]]