https://tnwiki.jp/index.php?action=history&feed=atom&title=%E8%8C%82%E5%B2%A9
茂岩 - 版の履歴
2026-05-03T16:38:21Z
このウィキのこのページに関する変更履歴
MediaWiki 1.44.0
https://tnwiki.jp/index.php?title=%E8%8C%82%E5%B2%A9&diff=4144&oldid=prev
2022年4月13日 (水) 03:31にIyokanmorigenによる
2022-04-13T03:31:58Z
<p></p>
<a href="https://tnwiki.jp/index.php?title=%E8%8C%82%E5%B2%A9&diff=4144&oldid=3320">差分を表示</a>
Iyokanmorigen
https://tnwiki.jp/index.php?title=%E8%8C%82%E5%B2%A9&diff=3320&oldid=prev
Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = いぬるいしいちごう |名称 = 祈石1号 |画像 = 20130909135130DSC_0501.JPG |画像説…」
2022-03-03T09:17:50Z
<p>ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = いぬるいしいちごう |名称 = 祈石1号 |画像 = 20130909135130DSC_0501.JPG |画像説…」</p>
<p><b>新規ページ</b></p><div>{{stub}}<br />
== 1代目 ==<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = いぬるいしいちごう<br />
|名称 = 祈石1号<br />
|画像 = 20130909135130DSC_0501.JPG<br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 後志総合振興局<br />
|起点 = 古宇郡神恵内村大字神恵内村<BR>43.119526, 140.445053<br />
|終点 = 古宇郡神恵内村大字神恵内村<BR>43.119291, 140.445155<br />
|20万図名 = 岩内<br />
|5万図名 = 神恵内<br />
|2.5万図名 = 神恵内<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = 不明<br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1922（大正11）年10月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = 廃止<BR>金網で閉鎖<br />
|延長 = 33.00m<br />
|総幅員 = 3.80m<br />
|車道幅員 = <br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = 3.70m<br />
|建築限界高 = <br />
|有効高 = 3.00m<br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = 素掘り<br />
|舗装 = 未舗装<br />
|照明 = <br />
|換気 = <br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = <br />
|非常用設備 = <br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = いぬるいしにごう<br />
|名称 = 祈石2号<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 後志総合振興局<br />
|起点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.117936, 140.446244<br />
|終点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.117549, 140.446539<br />
|20万図名 = 岩内<br />
|5万図名 = 神恵内<br />
|2.5万図名 = 神恵内<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = 不明<br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1922（大正11）年10月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = <br />
|延長 = 58.00m<br />
|総幅員 = 3.60m<br />
|車道幅員 = <br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = 3.80m<br />
|建築限界高 = <br />
|有効高 = 3.00m<br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = 素掘り<br />
|舗装 = 未舗装<br />
|照明 = <br />
|換気 = <br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = <br />
|非常用設備 = <br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = ぽんもいわいちごう<br />
|名称 = ポン茂岩1号<br />
|画像 = 20130909151538DSC_0577.JPG<br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 後志総合振興局<br />
|起点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.116088, 140.447065<br />
|終点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.115904, 140.446883<br />
|20万図名 = 岩内<br />
|5万図名 = 神恵内<br />
|2.5万図名 = 神恵内<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = 不明<br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1913（大正2）年10月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = <br />
|延長 = 34.50m<br />
|総幅員 = 4.00m<br />
|車道幅員 = <br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = 3.80m<br />
|建築限界高 = <br />
|有効高 = 3.00m<br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = 素掘り一部Co巻立<br />
|舗装 = 未舗装<br />
|照明 = <br />
|換気 = <br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = <br />
|非常用設備 = <br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = ぽんもいわにごう<br />
|名称 = ポン茂岩2号<br />
|画像 = 20150419112648DSC_0223.JPG<br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 後志総合振興局<br />
|起点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.115520, 140.446813<br />
|終点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.115246, 140.447033<br />
|20万図名 = 岩内<br />
|5万図名 = 神恵内<br />
|2.5万図名 = 神恵内<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = 不明<br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1921（大正10）年2月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = <br />
|延長 = 18.00m<br />
|総幅員 = 4.30m<br />
|車道幅員 = <br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = 4.00m<br />
|建築限界高 = <br />
|有効高 = 3.00m<br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = 素掘り<br />
|舗装 = 未舗装<br />
|照明 = <br />
|換気 = <br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = <br />
|非常用設備 = <br />
|注釈 = <br />
}}<br />
<BR clear="all"><br />
<br />
== 2代目 ==<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = いのりいし<br />
|名称 = 祈石<br />
|画像 = 20130909132924DSC_0456.JPG<br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 後志総合振興局<br />
|起点 = 古宇郡神恵内村大字神恵内村<BR>43.119601, 140.445198<br />
|終点 = 古宇郡神恵内村大字神恵内村<BR>43.118982, 140.445638<br />
|20万図名 = 岩内<br />
|5万図名 = 神恵内<br />
|2.5万図名 = 神恵内<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 岩倉組建設<br />
|設計者 = 小樽開発建設部<br />
|工事費 = 1900万円<br />
|着工 = 1962（昭和37）年5月<br />
|竣工 = 1963（昭和38）年11月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = 廃止<BR>Co塗固<br />
|延長 = 83.0m<br />
|総幅員 = 6.00m<br />
|車道幅員 = 5.50m<br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = 5.04m<br />
|建築限界高 = 4.0m<br />
|有効高 = <br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = 面壁<br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = Co T=35cm<br />
|舗装 = Co T=20cm<br />
|照明 = 無し<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = サイドドレーン<br />
|トンネル等級 = D<br />
|非常用設備 = 無し<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = まつかぜ<br />
|名称 = 松風<br />
|画像 = 20130909145602DSC_0529.JPG<br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 後志総合振興局<br />
|起点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.118023, 140.446212<br />
|終点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.117506, 140.446566<br />
|20万図名 = 岩内<br />
|5万図名 = 神恵内<br />
|2.5万図名 = 神恵内<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 岩倉組建設<br />
|設計者 = 小樽開発建設部<br />
|工事費 = 不明<br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1962（昭和37）年11月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = 廃止<BR>Co塗固<br />
|延長 = 60.0m(-1969)<BR>64.0m(1969-)<br />
|総幅員 = 6.00m<br />
|車道幅員 = 5.50m<br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = 5.04m<br />
|建築限界高 = 4.00m<br />
|有効高 = <br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = 起点：ルーバー<BR>終点：面壁<br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = Co T=35cm<br />
|舗装 = As<br />
|照明 = 無し(-1972)<BR>ナトリウム×23(1972-)<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = サイドドレーン<br />
|トンネル等級 = D<br />
|非常用設備 = 無し<br />
|注釈 = 1969（昭和44）年L=4m伸長<br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = もいわ<br />
|名称 = 茂岩<br />
|画像 = 20130909145904DSC_0537.JPG<br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 後志総合振興局<br />
|起点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.116887, 140.447929<br />
|終点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.113700, 140.451120<br />
|20万図名 = 岩内<br />
|5万図名 = 神恵内<br />
|2.5万図名 = 神恵内<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 岩倉組土建<br />
|設計者 = 小樽開発建設部<br />
|工事費 = 7900万円<br />
|着工 = 1960（昭和35）年9月<br />
|竣工 = 1961（昭和36）年12月<br />
|開通 = 1961（昭和36）年12月<br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = 廃止<BR>Co塗固<br />
|延長 = 407.0m(-1969)<BR>437.0m(1969-)<br />
|総幅員 = 6.00m<br />
|車道幅員 = 5.50m<br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = 5.04m<br />
|建築限界高 = 4.50m<br />
|有効高 = <br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = 面壁<br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co T=15cm<br />
|照明 = アクリル×21(-1977)<BR>ナトリウム×63(1977-)<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = D<br />
|非常用設備 = 無し<br />
|注釈 = 1973（昭和48）年L=30m伸長<BR>1977（昭和52）年照明改修<br />
}}<br />
<BR clear="all"><br />
<br />
== 3代目 ==<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = もいわ<br />
|名称 = 茂岩<br />
|画像 = 20130909131256DSC_0433.JPG<br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 後志総合振興局<br />
|起点 = 古宇郡神恵内村大字神恵内村<BR>43.122026, 140.444847<br />
|終点 = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.113504, 140.451405<br />
|20万図名 = 岩内<br />
|5万図名 = 神恵内<br />
|2.5万図名 = 神恵内<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 一般国道229号<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 地崎・佐藤特定建設工事共同企業体<br />
|設計者 = <br />
|工事費 = <br />
|着工 = <br />
|竣工 = 2001（平成13）年6月<br />
|開通 = 2001（平成13）年6月21日<br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = 現役<br />
|延長 = 1,142.0m<br />
|総幅員 = 11.25m<br />
|車道幅員 = 6.5m<br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = <br />
|建築限界高 = 4.7m<br />
|有効高 = <br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = <br />
|掘削工法 = NATM<br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co<br />
|照明 = ナトリウム×297<br />
|換気 = <br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = B<br />
|非常用設備 = 有り<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
<br />
{{デフォルトソート:もいわ}}<br />
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]<br />
[[カテゴリ:1961年廃止]]<br />
[[カテゴリ:1963年廃止]]<br />
[[カテゴリ:2001年廃止]]<br />
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|83]]<br />
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|437]]<br />
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1142]]<br />
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]<br />
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]<br />
[[カテゴリ:現役のトンネル]]<br />
[[カテゴリ:国道229号]]<br />
[[カテゴリ:1961年開通]]<br />
[[カテゴリ:2001年開通]]</div>
Iyokanmorigen