立岩 (国道278号) - 版の履歴

2022年4月13日 (水) 03:53にIyokanmorigenによる

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	\|開通 = 1980（昭和55）年3月22日		\|開通 = 1980（昭和55）年3月22日
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89行目:		107行目:
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2019年7月23日 (火) 13:26にIyokanmorigenによる

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2019年7月23日 (火) 02:19にIyokanmorigenによる

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43行目:		47行目:
	\|振興局 = 渡島総合振興局		\|振興局 = 渡島総合振興局
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			\|2.5万図名 = 尾札部
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	\|管理者 =		\|管理者 = 函館開発建設部
	\|施工者 = 地崎・松本共同企業体		\|施工者 = 地崎・松本共同企業体
			\|設計者 = 北海道開発コンサルタント
	\|工事費 = 460,000,000円		\|工事費 = 460,000,000円
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Iyokanmorigen: Iyokanmorigen がページ「立岩」を「立岩 (国道278号)」に移動しました: 同名のトンネルがあるため

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Iyokanmorigen がページ「立岩」を「立岩 (国道278号)」に移動しました: 同名のトンネルがあるため

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ページの作成:「'''立岩トンネル'''は国道278号の函館市古部町にあるトンネルである。古部は海と山に囲まれた陸の孤島のような地勢で、山道…」

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'''立岩トンネル'''は国道278号の函館市古部町にあるトンネルである。

古部は海と山に囲まれた陸の孤島のような地勢で、山道はあったが交通はほぼ海上交通によっていた。陸路は1951（昭和26）年から1955（昭和30）年11月までの道路開削工事で北西の木直町と海岸道路で結ばれた。1959（昭和34）年の仮製版地形図には古部トンネルはまだ載っていないが、ほかに[[古部]]、[[獅子鼻]]、[[大梶2号]]、[[大梶1号]]、と見られるトンネルが載っている。
<DIV style="float:left;">
== 1代目 ==
{{基礎情報
|よみ = たていわ
|名称 = 立岩
|画像 = 20190326144648DSC_0062.JPG
|画像説明 = 古部側坑口
|振興局 = 渡島総合振興局
|都市 = 函館市木直町
|用途 = 道路
|路線名 = 一般国道278号
|管理者 =
|施工者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 = 1952（昭和27）年11月26日
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 廃止、Co塗固
|長さ = 139.7m
|総幅員 =
|高さ = 4.5m
|坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 = Co
|舗装 = 未
|照明 =
|換気の方式=
|排水の方式=
}}
</DIV>

<DIV style="float:left;">
== 2代目 ==
{{基礎情報
|よみ = たていわ
|名称 = 立岩
|画像 = 20190326144552DSC_0060.JPG
|画像説明 = 古部側坑口
|振興局 = 渡島総合振興局
|都市 = 函館市木直町
|用途 = 道路
|路線名 = 一般国道278号
|管理者 =
|施工者 = 地崎・松本共同企業体
|工事費 = 460,000,000円
|着工 = 1979（昭和54）年5月
|竣工 = 1980（昭和55）年3月
|開通 = 1980（昭和55）年3月22日
|閉鎖 =
|現況 = 現役
|長さ = 160m
|総幅員 = 9.75m
|高さ = 4.7m
|坑門型式 = 面壁
|掘削工法 = 矢板
|覆工 = アーチ：Co60cm（最大）<BR>側壁：Co105cm（最大）<BR>インバート：60cm
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム灯×58
|換気の方式= 自然
|排水の方式=
}}
</DIV>

{{デフォルトソート:たていわ}}
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|160]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道278号]]
[[カテゴリ:1952年開通]]