窓岩 - 版の履歴

Iyokanmorigen: +ギャラリー

2025-11-23T08:16:37Z

+ギャラリー

← 古い版		2025年11月23日 (日) 17:16時点における版
5行目:		5行目:
	\|TID = 630407		\|TID = 630407
	\|画像 = 20130908103434DSC_0660.JPG		\|画像 = 20130908103434DSC_0660.JPG
	\|画像説明 = ~~積丹方坑口~~		\|画像説明 = 小樽方坑口
	\|地図 =		\|地図 =
	\|振興局 = {{後志}}		\|振興局 = {{後志}}
51行目:		51行目:
	\|注釈 =		\|注釈 =
	}}		}}
			<BR clear="all">
			== ギャラリー ==
			<gallery widths=100px heights=100px>
			ファイル:20130908111458DSC_0720.jpg\|江差方坑口
			ファイル:20130908111130DSC_0719.jpg\|坑内（ナトリウム灯時代）
			ファイル:20130908103554DSC_0662.jpg\|工事銘板
			ファイル:20130908104614DSC_0681.jpg\|旧道
			ファイル:20130908101308DSC_0636.jpg\|沖合にあるこの窓岩がトンネル名の由来である。
			</gallery>
	{{デフォルトソート:まといわ}}		{{デフォルトソート:まといわ}}
	[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|565]]		[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|565]]

Iyokanmorigen: 照明更新

2025-05-15T07:15:50Z

照明更新

← 古い版		2025年5月15日 (木) 16:15時点における版
44行目:		44行目:
	\|覆工 = Co		\|覆工 = Co
	\|舗装 = Co		\|舗装 = Co
	\|照明 = ~~ナトリウム×153~~		\|照明 = LED
	\|換気 =		\|換気 =
	\|排水 =		\|排水 =

Iyokanmorigen: Iyokanmorigen (トーク) による版 3989 を取り消し

2022-04-12T07:31:00Z

Iyokanmorigen (トーク) による版 3989 を取り消し

差分を表示

2022年4月12日 (火) 07:21にIyokanmorigenによる

2022-04-12T07:21:01Z

← 古い版		2022年4月12日 (火) 16:21時点における版
1行目:		1行目:
	{{~~stub~~}}		'''大梶1号トンネル'''・'''大梶2号トンネル'''は国道278号の函館市木直町にあるトンネルである。『南茅部町史下巻』によれば1935（昭和9）年、木直青年団が皇太子誕生の記念事業で白井川 - 木直大梶川間の通学路を掘削したとある。同書には戦後の1952（昭和27）年に木直町 - 古部町間の開削工事がありこの工事で大梶トンネルを貫通し1955（昭和30）年12月19日に開通させたともある。始めの工事で人道トンネルが掘られ2度目の工事で車道化したものか。ただし『橋現況調書』での竣工年月日は両トンネルとも1951（昭和26）年11月28日となっているので一致しない。現在では両トンネルともコンクリートで密閉され、海側を埋め立てた新道が開通している。

			<DIV style="float:left;">
			{{基礎情報
			\|よみ = おおかじいちごう
			\|名称 = 大梶1号
			\|TID = 262690
			\|画像 =
			\|画像説明 =
			\|地図 =
			\|振興局 = {{渡島}}
			\|起点住所 = 函館市木直町
			\|起点北緯 = 41.879914
			\|起点東経 = 141.088684
			\|終点住所 = 函館市木直町
			\|終点北緯 = 41.879998
			\|終点東経 = 141.088411
			\|20万図名 = 尻屋崎
			\|5万図名 = 尾札部
			\|2.5万図名 = 尾札部
			\|用途 = 道路
			\|路線名 = {{準地方費道13号椴法華森港線}}
			\|管理者 =
			\|施工者 =
			\|設計者 =
			\|工事費 = 54万3011円
			\|着工 =
			\|竣工 = 1935（昭和10）年
			\|開通 =
			\|閉鎖 =
			\|現況 = {{廃止}}<BR>Co塗固
			\|延長 = 20.50m
			\|内空断面画像 = 道路
			\|内空断面画像2=
			\|総幅員 = 5.5m
			\|車道幅員 = 5.0m
			\|中央高 = 5.00m
			\|有効高 =
			\|建築限界高 = 4.0m
			\|電化/非電化 =
			\|軌道数 =
			\|軌間 =
			\|起点坑門型式 =
			\|終点坑門型式 =
			\|掘削工法 =
			\|覆工 = 素掘
			\|舗装 = 未舗装
			\|照明 =
			\|換気 =
			\|排水 =
			\|トンネル等級 =
			\|非常用設備 =
			\|注釈 =
			}}
			</DIV>
			<DIV style="float:left;">
	{{基礎情報		{{基礎情報
	\|よみ = ~~まどいわ~~		\|よみ = おおかじにごう
	\|名称 = 窓岩		\|名称 = 大梶2号
	\|TID = ~~630407~~		\|TID = 883577
	\|画像 = ~~20130908103434DSC_0660~~.JPG		\|画像 = 20190326150026DSC 0069.JPG
	\|画像説明 = ~~積丹方坑口~~		\|画像説明 =
	\|地図 =		\|地図 =
	\|振興局 = {{後志}}		\|振興局 = {{渡島}}
	\|起点住所 = ~~古宇郡神恵内村大字珊内村ノット~~		\|起点住所 = 函館市木直町
	\|起点北緯 = 43.~~229852~~		\|起点北緯 = 41.879568
	\|起点東経 = ~~140~~.~~326486~~		\|起点東経 = 141.089790
	\|終点住所 = ~~古宇郡神恵内村大字珊内村字川白~~		\|終点住所 = 函館市木直町
	\|終点北緯 = 43.~~225032~~		\|終点北緯 = 41.879683
	\|終点東経 = ~~140~~.~~327076~~		\|終点東経 = 141.089532
	\|20万図名 = 岩内		\|20万図名 = 尻屋崎
	\|5万図名 = 余別		\|5万図名 = 尾札部
	\|2.5万図名 = 珊内		\|2.5万図名 = 尾札部
	\|用途 = 道路		\|用途 = 道路
	\|路線名 = {{~~一般国道229号~~}}		\|路線名 = {{準地方費道13号椴法華森港線}}
	\|管理者 =		\|管理者 =
	\|施工者 = ~~佐藤工業・草別組・荒井建設・宮本土建・太洋建設・佐々木組・阿部建設・菱中建設・小松建設~~		\|施工者 =
	\|設計者 =		\|設計者 =
	\|工事費 =		\|工事費 = 113万6084円
	\|着工 =		\|着工 =
	\|竣工 = ~~1992（平成4）年3月~~		\|竣工 = 1934（昭和9）年
	\|開通 =		\|開通 =
	\|閉鎖 =		\|閉鎖 =
	\|現況 = {{現役}}		\|現況 = {{廃止}}<BR>Co塗固
	\|延長 = ~~565m~~		\|延長 = 25m
	\|内空断面画像 = 道路		\|内空断面画像 = 道路
	\|内空断面画像2=		\|内空断面画像2=
	\|総幅員 = 10.~~25m~~		\|総幅員 = 5.5m
	\|車道幅員 = 6.~~50m~~		\|車道幅員 = 5.0m
	\|中央高 =		\|中央高 = 5.00m
	\|有効高 =		\|有効高 =
	\|建築限界高 = 4.5m		\|建築限界高 = 4.0m
	\|電化/非電化 =		\|電化/非電化 =
	\|軌道数 =		\|軌道数 =
42行目:		97行目:
	\|終点坑門型式 =		\|終点坑門型式 =
	\|掘削工法 =		\|掘削工法 =
	\|覆工 = Co		\|覆工 = 素掘
	\|舗装 = Co		\|舗装 = 未舗装
	\|照明 = ~~ナトリウム×153~~		\|照明 =
	\|換気 =		\|換気 =
	\|排水 =		\|排水 =
	\|トンネル等級 = ~~{{等級C}}~~		\|トンネル等級 =
	\|非常用設備 = 有り		\|非常用設備 =
	\|注釈 =		\|注釈 =
	}}		}}
			</DIV>

	{{デフォルトソート:~~まといわ~~}}		{{デフォルトソート:おおかし}}
	[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|~~565~~]]		[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|29]]
			[[カテゴリ:1934年開通]]

2022年4月12日 (火) 07:20にIyokanmorigenによる

2022-04-12T07:20:02Z

← 古い版		2022年4月12日 (火) 16:20時点における版
3行目:		3行目:
	\|よみ = まどいわ		\|よみ = まどいわ
	\|名称 = 窓岩		\|名称 = 窓岩
			\|TID = 630407
	\|画像 = 20130908103434DSC_0660.JPG		\|画像 = 20130908103434DSC_0660.JPG
	\|画像説明 = 積丹方坑口		\|画像説明 = 積丹方坑口
	\|地図 =		\|地図 =
	\|振興局 = ~~後志総合振興局~~		\|振興局 = {{後志}}
	\|起点 = 古宇郡神恵内村大字珊内村ノット~~<BR>~~43.229852, 140.326486		\|起点住所 = 古宇郡神恵内村大字珊内村ノット
	\|終点 = 古宇郡神恵内村大字珊内村字川白~~<BR>~~43.225032, 140.327076		\|起点北緯 = 43.229852
			\|起点東経 = 140.326486
			\|終点住所 = 古宇郡神恵内村大字珊内村字川白
			\|終点北緯 = 43.225032
			\|終点東経 = 140.327076
	\|20万図名 = 岩内		\|20万図名 = 岩内
	\|5万図名 = 余別		\|5万図名 = 余別
	\|2.5万図名 = 珊内		\|2.5万図名 = 珊内
	\|用途 = 道路		\|用途 = 道路
	\|路線名 = 一般国道229号		\|路線名 = {{一般国道229号}}
	\|管理者 =		\|管理者 =
	\|施工者 = 佐藤工業・草別組・荒井建設・宮本土建・太洋建設・佐々木組・阿部建設・菱中建設・小松建設		\|施工者 = 佐藤工業・草別組・荒井建設・宮本土建・太洋建設・佐々木組・阿部建設・菱中建設・小松建設
22行目:		27行目:
	\|開通 =		\|開通 =
	\|閉鎖 =		\|閉鎖 =
	\|現況 = 現役		\|現況 = {{現役}}
	\|延長 = 565m		\|延長 = 565m
			\|内空断面画像 = 道路
			\|内空断面画像2=
	\|総幅員 = 10.25m		\|総幅員 = 10.25m
	\|車道幅員 = 6.50m		\|車道幅員 = 6.50m
	~~\|軌間・軌道数 =~~
	\|中央高 =		\|中央高 =
			\|有効高 =
	\|建築限界高 = 4.5m		\|建築限界高 = 4.5m
	~~\|有効高 =~~
	\|電化/非電化 =		\|電化/非電化 =
	\|~~坑門型式~~ =		\|軌道数 =
			\|軌間 =
			\|起点坑門型式 =
			\|終点坑門型式 =
	\|掘削工法 =		\|掘削工法 =
	\|覆工 = Co		\|覆工 = Co
38行目:		47行目:
	\|換気 =		\|換気 =
	\|排水 =		\|排水 =
	\|トンネル等級 = C		\|トンネル等級 = {{等級C}}
	\|非常用設備 = 有り		\|非常用設備 = 有り
	\|注釈 =		\|注釈 =
44行目:		53行目:

	{{デフォルトソート:まといわ}}		{{デフォルトソート:まといわ}}
	~~[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]~~
	[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|565]]		[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|565]]
	~~[[カテゴリ:現役のトンネル]]~~
	~~[[カテゴリ:国道229号]]~~

Iyokanmorigen: テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集

2020-10-16T08:54:03Z

テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集

← 古い版		2020年10月16日 (金) 17:54時点における版
1行目:		1行目:
	{{stub}}		{{stub}}
	{{基礎情報		{{基礎情報
	\|よみ = まどいわ		\|よみ = まどいわ
	\|名称 = 窓岩		\|名称 = 窓岩
	\|画像 = 20130908103434DSC_0660.JPG		\|画像 = 20130908103434DSC_0660.JPG
	\|画像説明 = 積丹方坑口		\|画像説明 = 積丹方坑口
	\|振興局 = 後志総合振興局		\|地図 =
	\|都市 = ~~古宇郡神恵内村大字珊内村~~		\|振興局 = 後志総合振興局
	\|20万図名 = 岩内		\|起点 = 古宇郡神恵内村大字珊内村ノット<BR>43.229852, 140.326486
	\|5万図名 = 余別		\|終点 = 古宇郡神恵内村大字珊内村字川白<BR>43.225032, 140.327076
	\|2.5万図名 = 珊内		\|20万図名 = 岩内
	\|用途 = 道路		\|5万図名 = 余別
	\|路線名 = 一般国道229号		\|2.5万図名 = 珊内
	\|管理者 =		\|用途 = 道路
	\|施工者 = 佐藤工業・草別組・荒井建設・宮本土建・太洋建設・佐々木組・阿部建設・菱中建設・小松建設		\|路線名 = 一般国道229号
	\|設計者 =		\|管理者 =
	\|工事費 =		\|施工者 = 佐藤工業・草別組・荒井建設・宮本土建・太洋建設・佐々木組・阿部建設・菱中建設・小松建設
	\|着工 =		\|設計者 =
	\|竣工 = 1992（平成4）年3月		\|工事費 =
	\|開通 =		\|着工 =
	\|閉鎖 =		\|竣工 = 1992（平成4）年3月
	\|現況 = 現役		\|開通 =
	\|長さ = 565m		\|閉鎖 =
	\|総幅員 = 6.50m		\|現況 = 現役
	\|高さ = 4.~~70m~~		\|延長 = 565m
	\|坑門型式 =		\|総幅員 = 10.25m
	\|掘削工法 =		\|車道幅員 = 6.50m
	\|覆工 = Co		\|軌間・軌道数 =
	\|舗装 =		\|中央高 =
	\|照明 =		\|建築限界高 = 4.5m
	\|~~換気の方式~~=		\|有効高 =
	\|~~排水の方式~~=		\|電化/非電化 =
			\|坑門型式 =
			\|掘削工法 =
			\|覆工 = Co
			\|舗装 = Co
			\|照明 = ナトリウム×153
			\|換気 =
			\|排水 =
			\|トンネル等級 = C
			\|非常用設備 = 有り
			\|注釈 =
	}}		}}

Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = まどいわ |名称 = 窓岩 |画像 = 20130908103434DSC_0660.JPG |画像説明 = 積丹方坑口 |振興局 = 後…」

2020-05-24T11:47:59Z

ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = まどいわ |名称 = 窓岩 |画像 = 20130908103434DSC_0660.JPG |画像説明 = 積丹方坑口 |振興局 = 後…」

新規ページ

{{stub}}
{{基礎情報
|よみ = まどいわ
|名称 = 窓岩
|画像 = 20130908103434DSC_0660.JPG
|画像説明 = 積丹方坑口
|振興局 = 後志総合振興局
|都市 = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 余別
|2.5万図名 = 珊内
|用途 = 道路
|路線名 = 一般国道229号
|管理者 =
|施工者 = 佐藤工業・草別組・荒井建設・宮本土建・太洋建設・佐々木組・阿部建設・菱中建設・小松建設
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 = 1992（平成4）年3月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 現役
|長さ = 565m
|総幅員 = 6.50m
|高さ = 4.70m
|坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 = Co
|舗装 =
|照明 =
|換気の方式=
|排水の方式=
}}

{{デフォルトソート:まといわ}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|565]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]