Iyokanmorigen: デフォルトソート、カテゴリ

2026-06-28T11:21:06Z

デフォルトソート、カテゴリ

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	}}		}}
	白神岬周辺の海岸線を忠実に準えている国道228号は各所に急崖を従え落石などの危険をはらみ、岬の前後L=6.0km間は特殊通行規制区間となっている。この規制区間を完全に回避し鉄道廃線跡を利用して新道を建設する「一般国道228号白神防災」が2023（令和5）年に事業化した。2026（令和8）年現在未着工。		白神岬周辺の海岸線を忠実に準えている国道228号は各所に急崖を従え落石などの危険をはらみ、岬の前後L=6.0km間は特殊通行規制区間となっている。この規制区間を完全に回避し鉄道廃線跡を利用して新道を建設する「一般国道228号白神防災」が2023（令和5）年に事業化した。2026（令和8）年現在未着工。
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Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} == 鉄道 == {{基礎情報 |よみ = しらかみ |名称 = 白神 |TID = 881101 |画像 = |画像説明 = |地図 = |振興局 = {{渡島}} |起点住所 = 松前郡福島町字美山 |起点北緯 = 41.441100 |起点東経 = 140.213656 |終点住所 = 松前郡松前町字荒谷 |終点北緯 = 41.424948 |終点東経 = 140.185150 |20万図名 = 函館 |5万図名 =…」

2026-06-28T11:17:08Z

ページの作成:「{{stub}} == 鉄道 == {{基礎情報 |よみ = しらかみ |名称 = 白神 |TID = 881101 |画像 = |画像説明 = |地図 = |振興局 = {{渡島}} |起点住所 = 松前郡福島町字美山 |起点北緯 = 41.441100 |起点東経 = 140.213656 |終点住所 = 松前郡松前町字荒谷 |終点北緯 = 41.424948 |終点東経 = 140.185150 |20万図名 = 函館 |5万図名 =…」

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{{stub}}
== 鉄道 ==
{{基礎情報
|よみ = しらかみ
|名称 = 白神
|TID = 881101
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{渡島}}
|起点住所 = 松前郡福島町字美山
|起点北緯 = 41.441100
|起点東経 = 140.213656
|終点住所 = 松前郡松前町字荒谷
|終点北緯 = 41.424948
|終点東経 = 140.185150
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 松前
|2.5万図名 = 渡島吉岡
|用途 = 鉄道
|路線名 = 福山線(-1953) 松前線(1953-)
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 =
|開通 = 1946（昭和21）年12月15日
|閉鎖 = 1988（昭和63）年2月1日
|現況 = {{廃止}}
|延長 = 2,984m
|内空断面画像 = 単線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員 =
|車道幅員 =
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 =
|電化/非電化 = 非電化
|軌道数 = 単線
|軌間 = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 =
|舗装 =
|照明 =
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 =
|非常用設備 =
|注釈 =
}}
{{基礎情報
|よみ = みやま
|名称 = 美山
|TID = 195359
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{渡島}}
|起点住所 = 松前郡松前町字荒谷
|起点北緯 = 41.423701
|起点東経 = 140.182865
|終点住所 = 松前郡松前町字荒谷
|終点北緯 = 41.423592
|終点東経 = 140.182532
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 松前
|2.5万図名 = 渡島吉岡
|用途 = 鉄道
|路線名 = 福山線(-1953) 松前線(1953-)
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 =
|開通 = 1946（昭和21）年12月15日
|閉鎖 = 1988（昭和63）年2月1日
|現況 = {{廃止}}
|延長 = 30m
|内空断面画像 = 単線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員 =
|車道幅員 =
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 =
|電化/非電化 = 非電化
|軌道数 = 単線
|軌間 = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 =
|舗装 =
|照明 =
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 =
|非常用設備 =
|注釈 =
}}
{{基礎情報
|よみ = あらや
|名称 = 荒谷
|TID = 795006
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{渡島}}
|起点住所 = 松前郡松前町字荒谷
|起点北緯 = 41.422977
|起点東経 = 140.179501
|終点住所 = 松前郡松前町字荒谷
|終点北緯 = 41.422784
|終点東経 = 140.178112
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 松前
|2.5万図名 = 渡島吉岡
|用途 = 鉄道
|路線名 = 福山線(-1953) 松前線(1953-)
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 =
|開通 = 1946（昭和21）年12月15日
|閉鎖 = 1988（昭和63）年2月1日
|現況 = {{廃止}}
|延長 = 116m
|内空断面画像 = 単線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員 =
|車道幅員 =
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 =
|電化/非電化 = 非電化
|軌道数 = 単線
|軌間 = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 =
|舗装 =
|照明 =
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 =
|非常用設備 =
|注釈 =
}}
 
== 道路1代目 ==
{{基礎情報
|よみ = しらかみ
|名称 = 白神
|TID = 704273
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{渡島}}
|起点住所 = 松前郡福島町字松浦
|起点北緯 = 41.411293
|起点東経 = 140.215813
|終点住所 = 松前郡福島町字松浦
|終点北緯 = 41.409514
|終点東経 = 140.214257
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 松前
|2.5万図名 = 白神岬
|用途 = 道路
|路線名 = {{2級国道228号函館松前江差線}}(-1965) {{一般国道228号}}(1965-)
|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所
|施工者 = 北拓建設
|設計者 = 函館開発建設部
|工事費 = 2億1000万円
|着工 = 1958（昭和33）年5月
|竣工 = 1958（昭和33）年12月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{廃止}} 改修して道路2代目へ
|延長 = 247.0m(-1970頃) 267.00m(1970頃-)
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 5.5m
|車道幅員 = 5.0m
|中央高 = 5.50m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法 =
|覆工 = Co T=30cm
|舗装 = As
|照明 = ナトリウム×56 うち2灯はトンネル外部
|換気 = 自然
|排水 = 無し
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
|注釈 = 照明は1973（昭和48）年 - 1981（昭和56）年の間に新設
}}
 
== 道路2代目 ==
{{基礎情報
|よみ = しらかみ
|名称 = 白神
|TID = 155107
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{渡島}}
|起点住所 = 松前郡福島町字松浦
|起点北緯 = 41.411496
|起点東経 = 140.215985
|終点住所 = 松前郡福島町字松浦
|終点北緯 = 41.409396
|終点東経 = 140.214295
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 松前
|2.5万図名 = 白神岬
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道228号}}
|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 = 1989（平成元）年10月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{現役}}
|延長 = トンネル工251m+巻出工30m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 10.75m
|車道幅員 = 6.5m
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 = {{NATM}}
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム×105
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
|注釈 =
}}
{{基礎情報
|よみ = あかいし
|名称 = 赤石
|TID = 926208
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{渡島}}
|起点住所 = 松前郡福島町字松浦
|起点北緯 = 41.408712
|起点東経 = 140.211613
|終点住所 = 松前郡福島町字松浦
|終点北緯 = 41.406688
|終点東経 = 140.207745
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 松前
|2.5万図名 = 白神岬
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道228号}}
|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 = 1999（平成11）年
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{現役}}
|延長 = 420.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 10.25m
|車道幅員 = 6.5m
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 = 4.7m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 = {{NATM}}
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム×204
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
|注釈 =
}}
{{基礎情報
|よみ = たていわ
|名称 = 立岩
|TID = 798845
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{渡島}}
|起点住所 = 松前郡福島町字松浦
|起点北緯 = 41.406056
|起点東経 = 140.206731
|終点住所 = 松前郡松前町字白神
|終点北緯 = 41.404294
|終点東経 = 140.203695
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 松前
|2.5万図名 = 白神岬
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道228号}}
|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 =
|開通 =
|閉鎖 = 1999（平成11年）年
|現況 = {{現役}}
|延長 = 321.24m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 10.25m
|車道幅員 = 6.5m
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 = 4.7m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 = {{NATM}}
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム×175
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
|注釈 =
}}
 
== 道路3代目 ==
{{基礎情報
|よみ =
|名称 = 名称未定
|TID = 325629
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{渡島}}
|起点住所 = 松前郡福島町字美山
|起点北緯 =
|起点東経 =
|終点住所 = 松前郡松前町字荒谷
|終点北緯 =
|終点東経 =
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 松前
|2.5万図名 = 渡島吉岡
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道228号}}
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 =
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 =
|延長 = 約3.5km
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 8.00m
|車道幅員 = 6.50m
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 =
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 =
|舗装 =
|照明 =
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 =
|非常用設備 =
|注釈 =
}}
白神岬周辺の海岸線を忠実に準えている国道228号は各所に急崖を従え落石などの危険をはらみ、岬の前後L=6.0km間は特殊通行規制区間となっている。この規制区間を完全に回避し鉄道廃線跡を利用して新道を建設する「一般国道228号白神防災」が2023（令和5）年に事業化した。2026（令和8）年現在未着工。
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|281]]

白神岬 - 版の履歴

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