東冬島 - 版の履歴

2023年10月15日 (日) 11:35にIyokanmorigenによる

2023-10-15T11:35:33Z

Iyokanmorigen: よみ・名前修正

2022-10-29T22:57:01Z

よみ・名前修正

← 古い版		2022年10月30日 (日) 07:57時点における版
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36行目:		36行目:
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2022年4月13日 (水) 05:34にIyokanmorigenによる

2022-04-13T05:34:39Z

← 古い版		2022年4月13日 (水) 14:34時点における版
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73行目:		73行目:
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2022年4月12日 (火) 08:01にIyokanmorigenによる

2022-04-12T08:01:06Z

← 古い版		2022年4月12日 (火) 17:01時点における版
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24行目:		29行目:
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49行目:		58行目:
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68行目:		82行目:
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Iyokanmorigen: typo

2020-12-14T12:19:06Z

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{{stub}}
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{{基礎情報
|よみ = めなしどまりいちごう
|名称 = 目梨泊1号
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = 日高振興局
|起点 = 様似郡様似町字冬島<BR>42.092960, 142.998594
|終点 = 様似郡様似町字冬島<BR>42.092630, 142.998696
|20万図名 = 広尾
|5万図名 = えりも
|2.5万図名 = アポイ岳
|用途 = 道路
|路線名 = 地方費道7号帯広浦河線(-1954)<BR>2級国道236号浦河帯広線(1953-)
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 = 不明
|着工 =
|竣工 = 1924（大正13）年
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 廃止<BR>浦河方：Co塗固
|延長 = 30.00m
|総幅員 = 4.00m
|車道幅員 =
|軌間・軌道数 =
|中央高 =
|建築限界高 = 4.00m
|有効高 =
|電化/非電化 =
|坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 = 素掘り
|舗装 = 未舗装
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|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 =
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}}
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{{基礎情報
|よみ = ひがしふゆしま
|名称 = 東冬島
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = 日高振興局
|起点 = 様似郡様似町字冬島<BR>42.093450, 142.998819
|終点 = 様似郡様似町字冬島<BR>42.092546, 142.998803
|20万図名 = 広尾
|5万図名 = えりも
|2.5万図名 = アポイ岳
|用途 = 道路
|路線名 = 2級国道236号浦河帯広線(-1965)<BR>一般国道236号(1965-1975)<BR>一般国道336号(1975-)
|管理者 = 室蘭開発建設部浦河道路事務所
|施工者 = 佐藤・前田・岩田共同企業体（新設）<BR>佐藤・熊谷・森川共同企業体（改修）
|設計者 = 北海道開発コンサルタント（新設）
|工事費 =
|着工 =
|竣工 = 1962（昭和37）年3月25日（新設）<BR>1982（昭和57）年2月（改修）
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 現役
|延長 = 60.2m
|総幅員 = 10.25m
|車道幅員 = 6.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高 = 6.81m
|建築限界高 = 4.5m
|有効高 =
|電化/非電化 =
|坑門型式 = 面壁
|掘削工法 = 矢板
|覆工 = Co T=60cm
|舗装 = As T=15cm
|照明 = ナトリウム×18
|換気 = 自然
|排水 = センタードレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備 = 無し
|注釈 =
}}
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</DIV>

{{デフォルトソート:ひかしふゆしま}}
[[カテゴリ:日高振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|60]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道336号]]