2022年4月20日 (水) 22:30にIyokanmorigenによる

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	\|設計者 = 小樽開発建設部		\|設計者 = 小樽開発建設部
	\|工事費 = 1億8000万円		\|工事費 = 1億8000万円
	\|着工 = ~~昭和35年12月~~		\|着工 = 1960（昭和35）年12月
	\|竣工 = ~~昭和36年12月~~		\|竣工 = 1961（昭和36）年12月
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	\|閉鎖 = ~~2018年3月17日15~~:00		\|閉鎖 = 2018（平成30）年3月17日15:00
	\|現況 = {{廃止}}・埋戻		\|現況 = {{廃止}}・埋戻
	\|延長 = 505.0m		\|延長 = 505.0m
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	\|設計者 = 小樽開発建設部<BR>北海道開発コンサルタント		\|設計者 = 小樽開発建設部<BR>北海道開発コンサルタント
	\|工事費 = 8900万円		\|工事費 = 8900万円
	\|着工 = ~~昭和34年12月~~		\|着工 = 1959（昭和34）年12月
	\|竣工 = ~~昭和35年11月~~		\|竣工 = 1960（昭和35）年11月
	\|開通 =		\|開通 =
	\|閉鎖 = ~~2018年3月17日15~~:00		\|閉鎖 = 2018（平成30）年3月17日15:00
	\|現況 = {{廃止}}		\|現況 = {{廃止}}
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	\|設計者 = ドーコン		\|設計者 = ドーコン
	\|工事費 =		\|工事費 =
	\|着工 = ~~2014年11月~~		\|着工 = 2014（平成26）年11月
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	\|閉鎖 =		\|閉鎖 =

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ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = おしょろ |名称 = 忍路 |TID = 854889 |画像 = |画像説明 = |地図…」

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{{stub}}
== 1代目 ==
{{基礎情報
|よみ = おしょろ
|名称 = 忍路
|TID = 854889
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 小樽市忍路1丁目
|起点北緯 = 43.201424
|起点東経 = 140.868276
|終点住所 = 小樽市忍路1丁目
|終点北緯 = 43.205150
|終点東経 = 140.871849
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 小樽西部
|2.5万図名 = 余市
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道5号}} {{一般国道229号}}
|管理者 = 小樽開発建設部小樽道路事務所
|施工者 = 金沢組建設
|設計者 = 小樽開発建設部
|工事費 = 1億8000万円
|着工 = 昭和35年12月
|竣工 = 昭和36年12月
|開通 =
|閉鎖 = 2018年3月17日15:00
|現況 = {{廃止}}・埋戻
|延長 = 505.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 8.25m
|車道幅員 = 6.50m
|中央高 = 6.42m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.3m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法 = {{矢板}} 底設導坑先進上部半断面
|覆工 = Co T=40cm
|舗装 = Co T=25cm
|照明 = ナトリウム×70
|換気 = ジェットファン×4
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級B}}
|非常用設備 = あり
|注釈 = 1970（昭和45）年照明設置（70個）、ジェットファン設置（4台）、これにより建築限界高が4.5mから4.3mに変更
}}
{{基礎情報
|よみ = ももない
|名称 = 桃内
|TID = 188736
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 小樽市忍路1丁目
|起点北緯 = 43.208103
|起点東経 = 140.887282
|終点住所 = 小樽市桃内1丁目
|終点北緯 = 43.207774
|終点東経 = 140.891794
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 小樽西部
|2.5万図名 = 小樽西部
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道5号}} {{一般国道229号}}
|管理者 = 小樽開発建設部小樽道路事務所
|施工者 =
|設計者 = 小樽開発建設部 北海道開発コンサルタント
|工事費 = 8900万円
|着工 = 昭和34年12月
|竣工 = 昭和35年11月
|開通 =
|閉鎖 = 2018年3月17日15:00
|現況 = {{廃止}}
|延長 = 270.0m(-1970) 340.0m(1970-1973) 370.0m(1973-)
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 8.00m
|車道幅員 = 7.00m
|中央高 = 6.42m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 = ベルマウス
|終点坑門型式 = ベルマウス
|掘削工法 = {{矢板}}
|覆工 = Co T=40cm
|舗装 = Co T=25cm
|照明 = ナトリウム×182
|換気 = 自然
|排水 = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級B}}
|非常用設備 = あり
|注釈 = 1970（昭和45）年照明設置（47個）、坑口伸長（L=70m） 1973（昭和48）年坑口伸長（L=30m） 平成一桁台照明増灯
}}
 
== 2代目 ==
{{基礎情報
|よみ = おしょろ
|名称 = 忍路
|TID = 661379
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 小樽市忍路1丁目
|起点北緯 = 43.203711
|起点東経 = 140.873737
|終点住所 = 小樽市桃内1丁目
|終点北緯 = 43.208415
|終点東経 = 140.893790
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 小樽西部
|2.5万図名 = 余市 小樽西部
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道5号}} {{一般国道229号}}
|管理者 = 小樽開発建設部小樽道路事務所
|施工者 = 佐藤工業・山田組特定建設工事共同企業体
|設計者 = ドーコン
|工事費 =
|着工 = 2014年11月
|竣工 = 2018年1月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{現役}}
|延長 = 1,742.0m
|内空断面画像 =
|内空断面画像2=
|総幅員 =
|車道幅員 =
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 =
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 = {{NATM}}
|覆工 =
|舗装 =
|照明 =
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級A}}
|非常用設備 =
|注釈 =
}}
{{デフォルトソート:おしよろ}}
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1742]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|505]]
[[カテゴリ:2018年廃止]]
[[カテゴリ:2018年開通]]

忍路 (国道5号) - 版の履歴

2022年4月20日 (水) 22:30にIyokanmorigenによる

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