川白 - 版の履歴

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2025-11-25T05:11:38Z

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			ファイル:20130906135930DSC_0238.jpg\|能蘭トンネル江差方坑口扁額
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			ファイル:20130907141404DSC_0600.jpg\|1代目川白トンネルと能蘭トンネル間の旧道
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Iyokanmorigen: typo

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ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = かわしら |名称 = 川白 |TID = 738275 |画像 = |画像説明 = |地図…」

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{{stub}}
== 1代目 ==
{{基礎情報
|よみ = かわしら
|名称 = 川白
|TID = 738275
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|起点北緯 = 43.213607
|起点東経 = 140.333288
|終点住所 = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|終点北緯 = 43.213154
|終点東経 = 140.333476
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 余別
|2.5万図名 = 珊内
|用途 = 道路
|路線名 = {{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(-1976) {{北海道道896号古平神恵内線}}(1976-1982) {{北海道道896号古平積丹神恵内線}}(1982) {{一般国道229号}}(1982-)
|管理者 = 小樽開発建設部岩内道路事務所
|施工者 =
|設計者 = 小樽開発建設部
|工事費 = 3700万円
|着工 = 1971（昭和46）年4月
|竣工 = 1972（昭和47）年12月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{廃止}}、Co塗固
|延長 = 56.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 7.50m
|車道幅員 = 5.50m
|中央高 = 5.70m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法 =
|覆工 = Co T=30cm
|舗装 = Co T=20cm
|照明 = 無し
|換気 = 自然
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
|注釈 =
}}
{{基礎情報
|よみ = のうらん
|名称 = 能蘭
|TID = 567366
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|起点北緯 = 43.204806
|起点東経 = 140.342402
|終点住所 = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|終点北緯 = 43.204404
|終点東経 = 140.342681
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 余別
|2.5万図名 = 珊内
|用途 = 道路
|路線名 = {{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(-1976) {{北海道道896号古平神恵内線}}(1976-1982) {{北海道道896号古平積丹神恵内線}}(1982) {{一般国道229号}}(1982-)
|管理者 = 小樽開発建設部岩内道路事務所
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 = 2300万円
|着工 = 1969（昭和44）年5月
|竣工 = 1970（昭和45）年11月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{廃止}}、Co塗固
|延長 = 50.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 7.50m
|車道幅員 = 5.50m
|中央高 = 5.70m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法 =
|覆工 = Co T=50cm
|舗装 = Co T=20cm
|照明 = 無し
|換気 = 自然
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
|注釈 =
}}
 
== 2代目 ==
{{基礎情報
|よみ = かわしら
|名称 = 川白
|TID = 955300
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|起点北緯 = 43.214088
|起点東経 = 140.334088
|終点住所 = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|終点北緯 = 43.199480
|終点東経 = 140.347096
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 余別
|2.5万図名 = 珊内
|用途 = 道路
|路線名 = 一般国道229号
|管理者 = 小樽開発建設部岩内道路事務所
|施工者 = 戸田・西松・荒井特定建設工事共同企業体
|設計者 = 構造技研 ドーコン
|工事費 =
|着工 = 2000（平成12）年2月
|竣工 = 2003（平成15）年2月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{現役}}
|延長 = 2,106m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 9.0m
|車道幅員 = 6.5m
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 = 4.70m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム×423
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級B}}
|非常用設備 = 有り
|注釈 =
}}
{{デフォルトソート:かわしら}}
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|56]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル2106]]