川汲峠 - 版の履歴

2022年4月12日 (火) 07:19にIyokanmorigenによる

2022-04-12T07:19:07Z

← 古い版		2022年4月12日 (火) 16:19時点における版
11行目:		11行目:
	\|よみ = かっくみ		\|よみ = かっくみ
	\|名称 = 川汲		\|名称 = 川汲
			\|TID = 223898
	\|画像 = 20130526150558DSC_0384.JPG		\|画像 = 20130526150558DSC_0384.JPG
	\|画像説明 = 南側坑口		\|画像説明 = 南側坑口
	\|地図 =		\|地図 =
	\|振興局 = ~~渡島総合振興局~~		\|振興局 = {{渡島}}
	\|起点 = 函館市鉄山町~~<BR>~~41.867483, 140.951248		\|起点住所 = 函館市鉄山町
	\|終点 = 函館市川汲町~~<BR>~~41.877092, 140.956438		\|起点北緯 = 41.867483
			\|起点東経 = 140.951248
			\|終点住所 = 函館市川汲町
			\|終点北緯 = 41.877092
			\|終点東経 = 140.956438
	\|20万図名 = 函館		\|20万図名 = 函館
	\|5万図名 = 臼尻		\|5万図名 = 臼尻
	\|2.5万図名 = 川汲		\|2.5万図名 = 川汲
	\|用途 = 道路		\|用途 = 道路
	\|路線名 = 北海道道8号函館臼尻森線(-1972)<BR>北海道道722号函館南茅部線(1972-1994)<BR>北海道道83号函館南茅部線(1994-)		\|路線名 = {{北海道道8号函館臼尻森線}}(-1972)<BR>{{北海道道722号函館南茅部線}}(1972-1994)<BR>{{北海道道83号函館南茅部線}}(1994-)
	\|管理者 =		\|管理者 =
	\|施工者 = 松本組		\|施工者 = 松本組
30行目:		35行目:
	\|開通 =		\|開通 =
	\|閉鎖 =		\|閉鎖 =
	\|現況 = ~~廃止・埋戻~~		\|現況 = {{廃止}}・埋戻
	\|延長 = 1,150.0m		\|延長 = 1,150.0m
			\|内空断面画像 = 道路
			\|内空断面画像2=
	\|総幅員 = 7.50m		\|総幅員 = 7.50m
	\|車道幅員 = 5.50m		\|車道幅員 = 5.50m
	~~\|軌間・軌道数 =~~
	\|中央高 = 6.70m		\|中央高 = 6.70m
			\|有効高 = 3.5m
	\|建築限界高 =		\|建築限界高 =
	~~\|有効高 = 3.5m~~
	\|電化/非電化 =		\|電化/非電化 =
	\|~~坑門型式~~ = 面壁		\|軌道数 =
			\|軌間 =
			\|起点坑門型式 = 面壁
			\|終点坑門型式 = 面壁
	\|掘削工法 =		\|掘削工法 =
	\|覆工 = Co		\|覆工 = Co
	\|舗装 = As T=~~250mm~~		\|舗装 = As T=25cm
	\|照明 = ナトリウム×20		\|照明 = ナトリウム×20
	\|換気 = 自然		\|換気 = 自然
	\|排水 = サイドドレーン		\|排水 = サイドドレーン
	\|トンネル等級 = B		\|トンネル等級 = {{等級B}}
	\|非常用設備 = 警報装置×2		\|非常用設備 = 警報装置×2
	\|注釈 =		\|注釈 =
55行目:		64行目:
	\|よみ = しんかっくみ		\|よみ = しんかっくみ
	\|名称 = 新川汲		\|名称 = 新川汲
			\|TID = 617718
	\|画像 = 20130526145712DSC_0375.JPG		\|画像 = 20130526145712DSC_0375.JPG
	\|画像説明 = 南側坑口、右は旧道		\|画像説明 = 南側坑口、右は旧道
	\|地図 =		\|地図 =
	\|振興局 = ~~渡島総合振興局~~		\|振興局 = {{渡島}}
	\|起点 = 函館市鉄山町~~<BR>~~41.864827, 140.942606		\|起点住所 = 函館市鉄山町
	\|終点 = 函館市川汲町~~<BR>~~41.880873, 140.953302		\|起点北緯 = 41.864827
			\|起点東経 = 140.942606
			\|終点住所 = 函館市川汲町
			\|終点北緯 = 41.880873
			\|終点東経 = 140.953302
	\|20万図名 = 函館		\|20万図名 = 函館
	\|5万図名 = 臼尻		\|5万図名 = 臼尻
	\|2.5万図名 = 川汲		\|2.5万図名 = 川汲
	\|用途 = 道路		\|用途 = 道路
	\|路線名 = 北海道道83号函館南茅部線		\|路線名 = {{北海道道83号函館南茅部線}}
	\|管理者 =		\|管理者 =
	\|施工者 = 戸田・岩倉・奥村特定建設工事共同企業体		\|施工者 = 戸田・岩倉・奥村特定建設工事共同企業体
74行目:		88行目:
	\|開通 = 2008（平成20）年7月28日13:00		\|開通 = 2008（平成20）年7月28日13:00
	\|閉鎖 =		\|閉鎖 =
	\|現況 = 現役		\|現況 = {{現役}}
	\|延長 = 2,056m		\|延長 = 2,056m
			\|内空断面画像 = 道路
			\|内空断面画像2=
	\|総幅員 = 7.5m		\|総幅員 = 7.5m
	\|車道幅員 =		\|車道幅員 =
	\|~~軌間・軌道数~~ =		\|中央高 =
	\|~~中央高~~ = 4.7m		\|有効高 = 4.7m
	\|建築限界高 =		\|建築限界高 =
	~~\|有効高 =~~
	\|電化/非電化 =		\|電化/非電化 =
	\|~~坑門型式~~ =		\|軌道数 =
			\|軌間 =
			\|起点坑門型式 =
			\|終点坑門型式 =
	\|掘削工法 =		\|掘削工法 =
	\|覆工 =		\|覆工 =
97行目:		115行目:

	{{デフォルトソート:かつくみとうけ}}		{{デフォルトソート:かつくみとうけ}}
	~~[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]~~
	[[カテゴリ:2008年廃止]]		[[カテゴリ:2008年廃止]]
	[[カテゴリ:10000m未満のトンネル\|2056]]		[[カテゴリ:10000m未満のトンネル\|2056]]
	~~[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]~~
	~~[[カテゴリ:現役のトンネル]]~~
	~~[[カテゴリ:北海道道83号函館南茅部線]]~~
	[[カテゴリ:1968年開通]]		[[カテゴリ:1968年開通]]
	[[カテゴリ:2008年開通]]		[[カテゴリ:2008年開通]]

Iyokanmorigen: テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集

2020-06-22T11:20:46Z

テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集

← 古い版		2020年6月22日 (月) 20:20時点における版
9行目:		9行目:
	<DIV style="float:left;">		<DIV style="float:left;">
	{{基礎情報		{{基礎情報
	\|よみ = かっくみ		\|よみ = かっくみ
	\|名称 = 川汲		\|名称 = 川汲
	\|画像 = 20130526150558DSC_0384.JPG		\|画像 = 20130526150558DSC_0384.JPG
	\|画像説明 = 南側坑口		\|画像説明 = 南側坑口
	\|振興局 = 渡島総合振興局		\|地図 =
	\|都市 = ~~始点：函館市鉄山町~~<BR>~~終点：函館市川汲町~~		\|振興局 = 渡島総合振興局
	\|20万図名 = 函館		\|起点 = 函館市鉄山町<BR>41.867483, 140.951248
	\|5万図名 = 臼尻		\|終点 = 函館市川汲町<BR>41.877092, 140.956438
	\|2.5万図名 = 川汲		\|20万図名 = 函館
	\|用途 = 道路		\|5万図名 = 臼尻
	\|路線名 = 北海道道8号函館臼尻森線(-1972)<BR>北海道道722号函館南茅部線(1972-1994)<BR>北海道道83号函館南茅部線(1994-)		\|2.5万図名 = 川汲
	\|管理者 =		\|用途 = 道路
	\|施工者 = 松本組		\|路線名 = 北海道道8号函館臼尻森線(-1972)<BR>北海道道722号函館南茅部線(1972-1994)<BR>北海道道83号函館南茅部線(1994-)
	\|設計者 = 北海道開発コンサルタント		\|管理者 =
	\|工事費 = ~~1,150,000,000円~~		\|施工者 = 松本組
	\|着工 = 1965（昭和40）年4月		\|設計者 = 北海道開発コンサルタント
	\|竣工 = 1968（昭和43）年11月		\|工事費 = 11億5000万円
	\|開通 =		\|着工 = 1965（昭和40）年4月
	\|閉鎖 =		\|竣工 = 1968（昭和43）年11月
	\|現況 = 廃止・埋戻		\|開通 =
	\|長さ = 1,150.0m		\|閉鎖 =
	\|総幅員 = 7.50m		\|現況 = 廃止・埋戻
	\|高さ = 3.5m		\|延長 = 1,150.0m
	\|坑門型式 = 面壁		\|総幅員 = 7.50m
	\|掘削工法 =		\|車道幅員 = 5.50m
	\|覆工 = Co		\|軌間・軌道数 =
	\|舗装 = As		\|中央高 = 6.70m
	\|照明 = ~~ナトリウム灯×20個~~		\|建築限界高 =
	\|~~換気の方式~~= 自然		\|有効高 = 3.5m
	\|~~排水の方式~~= サイドドレーン		\|電化/非電化 =
			\|坑門型式 = 面壁
			\|掘削工法 =
			\|覆工 = Co
			\|舗装 = As T=250mm
			\|照明 = ナトリウム×20
			\|換気 = 自然
			\|排水 = サイドドレーン
			\|トンネル等級 = B
			\|非常用設備 = 警報装置×2
			\|注釈 =
	}}		}}
	</DIV>		</DIV>
	<DIV style="float:left;">		<DIV style="float:left;">
	{{基礎情報		{{基礎情報
	\|よみ = しんかっくみ		\|よみ = しんかっくみ
	\|名称 = 新川汲		\|名称 = 新川汲
	\|画像 = 20130526145712DSC_0375.JPG		\|画像 = 20130526145712DSC_0375.JPG
	\|画像説明 = 南側坑口、右は旧道		\|画像説明 = 南側坑口、右は旧道
	\|振興局 = 渡島総合振興局		\|地図 =
	\|都市 = ~~始点：函館市鉄山町~~<BR>~~終点：函館市川汲町~~		\|振興局 = 渡島総合振興局
	\|20万図名 = 函館		\|起点 = 函館市鉄山町<BR>41.864827, 140.942606
	\|5万図名 = 臼尻		\|終点 = 函館市川汲町<BR>41.880873, 140.953302
	\|2.5万図名 = 川汲		\|20万図名 = 函館
	\|用途 = 道路		\|5万図名 = 臼尻
	\|路線名 = 北海道道83号函館南茅部線		\|2.5万図名 = 川汲
	\|管理者 =		\|用途 = 道路
	\|施工者 = 戸田・岩倉・奥村特定建設工事共同企業体		\|路線名 = 北海道道83号函館南茅部線
	\|設計者 = ドーコン		\|管理者 =
	\|工事費 = ~~8,160,000,000円（事業全体）~~		\|施工者 = 戸田・岩倉・奥村特定建設工事共同企業体
	\|着工 = 2003（平成15）年10月		\|設計者 = ドーコン
	\|竣工 = 2008（平成20）年3月		\|工事費 = 81億6000万円（事業全体）
	\|開通 = 2008（平成20）年7月28日13:00		\|着工 = 2003（平成15）年10月
	\|閉鎖 =		\|竣工 = 2008（平成20）年3月
	\|現況 = 現役		\|開通 = 2008（平成20）年7月28日13:00
	\|長さ = 2,056m		\|閉鎖 =
	\|総幅員 = 7.5m		\|現況 = 現役
	\|高さ = 4.7m		\|延長 = 2,056m
	\|坑門型式 =		\|総幅員 = 7.5m
	\|掘削工法 =		\|車道幅員 =
	\|覆工 =		\|軌間・軌道数 =
	\|舗装 =		\|中央高 = 4.7m
	\|照明 =		\|建築限界高 =
	\|~~換気の方式~~=		\|有効高 =
	\|~~排水の方式~~=		\|電化/非電化 =
			\|坑門型式 =
			\|掘削工法 =
			\|覆工 =
			\|舗装 =
			\|照明 =
			\|換気 =
			\|排水 =
			\|トンネル等級 =
			\|非常用設備 =
			\|注釈 =
	}}		}}
	</DIV>		</DIV>

Iyokanmorigen: 路線名

2019-10-09T13:35:53Z

路線名

← 古い版		2019年10月9日 (水) 22:35時点における版
19行目:		19行目:
	\|2.5万図名 = 川汲		\|2.5万図名 = 川汲
	\|用途 = 道路		\|用途 = 道路
	\|路線名 = 北海道道722号函館南茅部線(1972-1994)<BR>北海道道83号函館南茅部線(1994-)		\|路線名 = 北海道道8号函館臼尻森線(-1972)<BR>北海道道722号函館南茅部線(1972-1994)<BR>北海道道83号函館南茅部線(1994-)
	\|管理者 =		\|管理者 =
	\|施工者 = 松本組		\|施工者 = 松本組

Iyokanmorigen: ページの作成:「'''川汲トンネル'''・'''新川汲トンネル'''は函館市の道道83号川汲峠のトンネルである。川汲峠は函館と内浦湾岸地域を結ぶル…」

2019-10-09T13:16:37Z

ページの作成:「'''川汲トンネル'''・'''新川汲トンネル'''は函館市の道道83号川汲峠のトンネルである。川汲峠は函館と内浦湾岸地域を結ぶル…」

新規ページ

'''川汲トンネル'''・'''新川汲トンネル'''は函館市の道道83号川汲峠のトンネルである。

川汲峠は函館と内浦湾岸地域を結ぶルートとして古くから人の往来があり川汲山道と呼ばれていた。箱館戦争の際は土方歳三率いる旧幕府軍が通過した。この頃は川汲山道の南側は鱒川町に下りていたが1925（大正14）年の開鑿で現在のように亀尾へ下りる道へと変わり車道化した。同年11月には乗合自動車が通じ、戦中の中断をはさみ1950（昭和25）年から函館バスの路線バスが定期運行されるようになった。

この車道は冬季通行止めだったため1964（昭和39）年から改良に取りかかり1967（昭和42）年2月17日にトンネルが貫通、翌1968（昭和43）年に開通し通年通行可能となり同時に多くの急カーブと急勾配がなくなった。この幅員高さは旧道路構造令に則っていたので時代が進むと狭隘となり新川汲トンネルが計画されるに至った。

新川汲トンネルは「交流ふれあいトンネル・橋りょう整備事業」に認定された。これは山間部のトンネルや橋を整備し地域の交流を促すために国が重点的に補助する制度である。2003（平成15）年10月に工事着手。湧水が多かったが、その問題以上に掘削土砂に含まれる重金属が基準値を超えていたことで土砂の行き場が無くなり2006（平成18）年5月工事は中断された。残土からはフッ素・ヒ素・鉛が検出されていたが住民への説明なしに下流の地区に仮置きされ反発を招いた。なお「土壌汚染対策法」に準じて処理したが、同法は今回のように自然環境によるものは対象外であるが安全に配慮した。供用後不要となる川汲トンネル内に残土を埋め戻すことを条件に10月に工事は再開、2008（平成20）年3月にトンネルは竣工した。従来の川汲トンネルは条件どおり残土による埋め戻され閉鎖された。

<DIV style="float:left;">
{{基礎情報
|よみ = かっくみ
|名称 = 川汲
|画像 = 20130526150558DSC_0384.JPG
|画像説明 = 南側坑口
|振興局 = 渡島総合振興局
|都市 = 始点：函館市鉄山町<BR>終点：函館市川汲町
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 臼尻
|2.5万図名 = 川汲
|用途 = 道路
|路線名 = 北海道道722号函館南茅部線(1972-1994)<BR>北海道道83号函館南茅部線(1994-)
|管理者 =
|施工者 = 松本組
|設計者 = 北海道開発コンサルタント
|工事費 = 1,150,000,000円
|着工 = 1965（昭和40）年4月
|竣工 = 1968（昭和43）年11月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 廃止・埋戻
|長さ = 1,150.0m
|総幅員 = 7.50m
|高さ = 3.5m
|坑門型式 = 面壁
|掘削工法 =
|覆工 = Co
|舗装 = As
|照明 = ナトリウム灯×20個
|換気の方式= 自然
|排水の方式= サイドドレーン
}}
</DIV>
<DIV style="float:left;">
{{基礎情報
|よみ = しんかっくみ
|名称 = 新川汲
|画像 = 20130526145712DSC_0375.JPG
|画像説明 = 南側坑口、右は旧道
|振興局 = 渡島総合振興局
|都市 = 始点：函館市鉄山町<BR>終点：函館市川汲町
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 臼尻
|2.5万図名 = 川汲
|用途 = 道路
|路線名 = 北海道道83号函館南茅部線
|管理者 =
|施工者 = 戸田・岩倉・奥村特定建設工事共同企業体
|設計者 = ドーコン
|工事費 = 8,160,000,000円（事業全体）
|着工 = 2003（平成15）年10月
|竣工 = 2008（平成20）年3月
|開通 = 2008（平成20）年7月28日13:00
|閉鎖 =
|現況 = 現役
|長さ = 2,056m
|総幅員 = 7.5m
|高さ = 4.7m
|坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 =
|舗装 =
|照明 =
|換気の方式=
|排水の方式=
}}
</DIV>

{{デフォルトソート:かつくみとうけ}}
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:2008年廃止]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|2056]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:北海道道83号函館南茅部線]]
[[カテゴリ:1968年開通]]
[[カテゴリ:2008年開通]]

川汲峠 - 版の履歴

2022年4月12日 (火) 07:19にIyokanmorigenによる

Iyokanmorigen: テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集

Iyokanmorigen: 路線名

Iyokanmorigen: ページの作成:「'''川汲トンネル'''・'''新川汲トンネル'''は函館市の道道83号川汲峠のトンネルである。 川汲峠は函館と内浦湾岸地域を結ぶル…」

Iyokanmorigen: ページの作成:「'''川汲トンネル'''・'''新川汲トンネル'''は函館市の道道83号川汲峠のトンネルである。川汲峠は函館と内浦湾岸地域を結ぶル…」