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<DIV style="justify-content:center;display:flex;flex-wrap:wrap;"><br />
<DIV><br />
{{基礎情報<br />
|よみ = おおぬま<br />
|名称 = 大沼（1代目）<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 渡島総合振興局<br />
|起点 = 亀田郡七飯町字峠下<BR>41.950682, 140.644763<br />
|終点 = 亀田郡七飯町字大沼町<BR>41.954460, 140.649011<br />
|20万図名 = 函館<br />
|5万図名 = 大沼公園<br />
|2.5万図名 = 大沼公園<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 一般国道5号<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 地崎組<br />
|設計者 = 函館開発建設部<br />
|工事費 = 3億1600万円<br />
|着工 = 1961（昭和36）年5月<br />
|竣工 = 1964（昭和39）年3月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = 改修して大沼（下り）へ<br />
|延長 = 540.0m<br />
|総幅員 = 7.0m<br />
|車道幅員 = 6.0m<br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = 5.90m<br />
|建築限界高 = 4.5m<br />
|有効高 = <br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = 面壁<br />
|掘削工法 = 矢板<br />
|覆工 = Co T=60cm<br />
|舗装 = As T=23cm<br />
|照明 = ナトリウム×115<BR>（うち2灯はトンネル外部）<br />
|換気 = ジェットファン×6<br />
|排水 = サイドドレーン<br />
|トンネル等級 = B<br />
|非常用設備 = 有り<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
</DIV><br />
<DIV><br />
{{基礎情報<br />
|よみ = おおぬま<br />
|名称 = 大沼（上り）<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 渡島総合振興局<br />
|起点 = 亀田郡七飯町字峠下<BR>41.949971, 140.644854<br />
|終点 = 亀田郡七飯町字大沼町<BR>41.954887, 140.650191<br />
|20万図名 = 函館<br />
|5万図名 = 大沼公園<br />
|2.5万図名 = 大沼公園<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 一般国道5号<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = <br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1991（平成3）年<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = 現役<br />
|延長 = 747m<br />
|総幅員 = 10.75m<br />
|車道幅員 = 7.0m<br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = <br />
|建築限界高 = 4.7m<br />
|有効高 = <br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co（白色機能性SMA）<br />
|照明 = ナトリウム×252<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = B<br />
|非常用設備 = 有り<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
</DIV><br />
<DIV><br />
{{基礎情報<br />
|よみ = おおぬま<br />
|名称 = 大沼（下り）<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = 渡島総合振興局<br />
|起点 = 亀田郡七飯町字峠下<BR>41.950682, 140.644763<br />
|終点 = 亀田郡七飯町字大沼町<BR>41.954899, 140.649403<br />
|20万図名 = 函館<br />
|5万図名 = 大沼公園<br />
|2.5万図名 = 大沼公園<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = 一般国道5号<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = <br />
|設計者 = <br />
|工事費 = <br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1998（平成10）年3月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = 現役<br />
|延長 = 671m<br />
|総幅員 = 10.75m<br />
|車道幅員 = 7.0m<br />
|軌間・軌道数 = <br />
|中央高 = <br />
|建築限界高 = 4.7m<br />
|有効高 = <br />
|電化/非電化 = <br />
|坑門型式 = <br />
|掘削工法 = NATM<br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co（白色機能性SMA）<br />
|照明 = ナトリウム×200<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = B<br />
|非常用設備 = 有り<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
</DIV><br />
</DIV><br />
<br />
{{デフォルトソート:おおぬま}}<br />
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]<br />
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|747]]<br />
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]<br />
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]<br />
[[カテゴリ:現役のトンネル]]<br />
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]<br />
[[カテゴリ:国道5号]]</div>
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