Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = ちゃつにごう |名称 = 茶津2号 |TID = 931918 |画像 = |画像説明 = |地図 = |振興局 = {{後志}} |起点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村 |起点北緯 = 43.041840 |起点東経 = 140.508168 |終点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村 |終点北緯 = 43.041702 |終点東経 = 140.508045 |20万図名 = 岩内 |5…」

2026-09-17T10:18:45Z

ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = ちゃつにごう |名称 = 茶津2号 |TID = 931918 |画像 = |画像説明 = |地図 = |振興局 = {{後志}} |起点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村 |起点北緯 = 43.041840 |起点東経 = 140.508168 |終点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村 |終点北緯 = 43.041702 |終点東経 = 140.508045 |20万図名 = 岩内 |5…」

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{{stub}}
== 1代目 ==
{{基礎情報
|よみ = ちゃつにごう
|名称 = 茶津2号
|TID = 931918
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|起点北緯 = 43.041840
|起点東経 = 140.508168
|終点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯 = 43.041702
|終点東経 = 140.508045
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 茅沼
|2.5万図名 = 茅沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{仮定県道西海岸線}}(-1920) {{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957) {{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965) {{一般国道229号}}(1965-)
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|施工者 =
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|工事費 = 不明
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|閉鎖 = 1971（昭和46）頃
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|内空断面画像 = 道路
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|総幅員 = 6.40m
|車道幅員 = 5.5m
|中央高 = 6.00m
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|建築限界高 = 4.50m
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|注釈 =
}}
{{基礎情報
|よみ = ちゃつさんごう
|名称 = 茶津3号
|TID = 197007
|画像 =
|画像説明 =
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|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|起点北緯 =
|起点東経 =
|終点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯 =
|終点東経 =
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 茅沼
|2.5万図名 = 茅沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{仮定県道西海岸線}}(-1920) {{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957) {{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965) {{一般国道229号}}(1965-)
|管理者 =
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|工事費 = 不明
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|竣工 = 不明
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|閉鎖 = 1967（昭和42）頃
|現況 = {{廃止}} オープンカットした後泊発電所敷地に
|延長 = 12.00m
|内空断面画像 = 道路
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|総幅員 = 6.00m
|車道幅員 = 5.5m
|中央高 = 5.00m
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|建築限界高 = 4.50m
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|終点坑門型式 =
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|覆工 = 素掘(-1958) Co(1958-)
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}}
{{基礎情報
|よみ = ほりかっぷいちごう
|名称 = 堀株1号
|TID = 385787
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|起点北緯 =
|起点東経 =
|終点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯 =
|終点東経 =
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 茅沼
|2.5万図名 = 茅沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{仮定県道西海岸線}}(-1920) {{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957) {{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965) {{一般国道229号}}(1965-)
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 = 不明
|着工 =
|竣工 = 1918（大正7）年12月
|開通 =
|閉鎖 = 1967（昭和42）頃
|現況 = {{廃止}} オープンカットした後泊発電所敷地に
|延長 = 10.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 6.00m
|車道幅員 = 5.5m
|中央高 = 5.00m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.50m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 = 素掘(-1958) Co(1958-)
|舗装 = 未舗装
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|排水 =
|トンネル等級 =
|非常用設備 =
|注釈 =
}}
{{基礎情報
|よみ = ほりかっぷにごう
|名称 = 堀株2号
|TID = 754983
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|起点北緯 =
|起点東経 =
|終点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯 =
|終点東経 =
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 茅沼
|2.5万図名 = 茅沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{仮定県道西海岸線}}(-1920) {{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957) {{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965) {{一般国道229号}}(1965-)
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 = 不明
|着工 =
|竣工 = 1918（大正7）年12月
|開通 =
|閉鎖 = 1967（昭和42）頃
|現況 = {{廃止}} オープンカットした後泊発電所敷地に
|延長 = 20.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 6.00m
|車道幅員 = 5.5m
|中央高 = 5.00m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.50m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 = 素掘
|舗装 = 未舗装
|照明 =
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 =
|非常用設備 =
|注釈 =
}}
{{基礎情報
|よみ = ほりかっぷさんごう
|名称 = 堀株3号
|TID = 820150
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|起点北緯 =
|起点東経 =
|終点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯 =
|終点東経 =
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 茅沼
|2.5万図名 = 茅沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{仮定県道西海岸線}}(-1920) {{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957) {{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965) {{一般国道229号}}(1965-)
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 = 不明
|着工 =
|竣工 = 1918（大正7）年12月
|開通 =
|閉鎖 = 1967（昭和42）頃
|現況 = {{廃止}} オープンカットした後泊発電所敷地に
|延長 = 9.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 5.50m
|車道幅員 = 5.0m
|中央高 = 5.00m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.0m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 = 素掘
|舗装 = 未舗装
|照明 =
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 =
|非常用設備 =
|注釈 =
}}
 
== 2代目 ==
{{基礎情報
|よみ = ちゃつ（ちゃつにごう）
|名称 = 茶津（茶津2号）
|TID = 224662
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|起点北緯 = 43.041581
|起点東経 = 140.508994
|終点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯 = 43.040632
|終点東経 = 140.508978
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 茅沼
|2.5万図名 = 茅沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道229号}}
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 = 1971（昭和46）年12月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 国道を引退後泊発電所構内道路に転用され{{現役}}
|延長 = 110m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 6.00m
|車道幅員 = 5.50m
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 = 4.50m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 =
|覆工 = Co
|舗装 = As
|照明 = ナトリウム灯×21（国道時代）
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 =
|非常用設備 =
|注釈 = 名称は「茶津2号」から「茶津」に変更（時期不明）
}}
 
== 3代目 ==
{{基礎情報
|よみ = ほりかっぷ
|名称 = ほりかっぷ
|TID = 646618
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{後志}}
|起点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|起点北緯 = 43.041153
|起点東経 = 140.512202
|終点住所 = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯 = 43.034786
|終点東経 = 140.527995
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 茅沼
|2.5万図名 = 茅沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道229号}}
|管理者 = 小樽開発建設部岩内道路事務所
|施工者 = 前田・日本国土・岩内建協共同企業体
|設計者 = 北海道開発コンサルタント
|工事費 = 28億7100万円
|着工 = 1983（昭和58）年1月
|竣工 = 1984（昭和59）年5月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{現役}}
|延長 = 1,443.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 10.75m
|車道幅員 = 6.50m
|中央高 = 7.07m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 = ベルマウス
|終点坑門型式 = ベルマウス
|掘削工法 = {{矢板}}
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム灯×565(-2013?) LED(2013?-)
|換気 = ジェットファン×2(-?) 自然(?-)
|排水 = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級B}}
|非常用設備 = 有り
|注釈 =
}}
 

== 外部リンク ==
* [http://tdb.the-orj.org/view.php?no=63 隧道データベース・詳細表示：茶津2号隧道（泊村茶津）]
* [http://tdb.the-orj.org/view.php?no=64 隧道データベース・詳細表示：茶津3号隧道（泊村茶津）]
* [http://tdb.the-orj.org/view.php?no=65 隧道データベース・詳細表示：掘株1号隧道（泊村掘株）]
* [http://tdb.the-orj.org/view.php?no=66 隧道データベース・詳細表示：掘株2号隧道（泊村掘株）]
* [http://tdb.the-orj.org/view.php?no=67 隧道データベース・詳細表示：掘株3号隧道（泊村掘株）]
* [https://anazo.skr.jp/tunnel/view.php?id=86d4e93e16a8 ほりかっぷトンネル] - 穴蔵
* [https://anazo.skr.jp/tunnel/view.php?id=601b866e469b 茶津二号トンネル] - 穴蔵
* [http://www.iwanaikyoudokan.sblo.jp/article/188277124.html 岩内町郷土館ブログ: 泊村ヘロカルウシの「見返り岩」探索]
: 1代目の古写真と現在の状況、岩内町郷土館、 2021-01-04投稿

{{デフォルトソート:ほりかつふ}}
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1443]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|110]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|20]]
[[カテゴリ:10m未満のトンネル|9]]

堀株 - 版の履歴