刀掛 - 版の履歴

Iyokanmorigen: /* 2代目 */ +ギャラリー

2024-11-02T08:56:57Z

2代目: +ギャラリー

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	\|注釈 =		\|注釈 =
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			== ギャラリー ==
			<gallery>
			ファイル:20110913115604DSC 1858.jpg\|1代目弁慶トンネルと雷電トンネルの間は湯内川の滝が流れている
			ファイル:20110913121812DSC 1894.jpg\|1代目雷電トンネルと刀掛トンネルの間は覆道で接続されている
			ファイル:20180918120122DSC 0063.jpg\|1代目刀掛トンネルとイセバチトンネルの間には刀掛大橋と覆道が2本設置されている
			ファイル:20110913134252DSC_1905.jpg\|2代目刀掛トンネル南側の横に見えるのは1代目イセバチトンネルである
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2022年6月16日 (木) 13:36にIyokanmorigenによる

2022-06-16T13:36:13Z

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2022年4月12日 (火) 07:58にIyokanmorigenによる

2022-04-12T07:58:30Z

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Iyokanmorigen: 重複区間

2021-10-19T06:21:17Z

重複区間

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60行目:		60行目:
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104行目:		104行目:
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232行目:		232行目:
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Iyokanmorigen: 路線名

2020-10-26T01:58:26Z

路線名

← 古い版		2020年10月26日 (月) 10:58時点における版
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Iyokanmorigen: テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集

2020-06-15T09:55:25Z

テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集

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Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = べんけい |名称 = 弁慶 |画像 = 20110913120728DSC_1876.JPG |画像説明 = 寿都方坑口 |振興…」

2020-05-26T13:26:17Z

ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = べんけい |名称 = 弁慶 |画像 = 20110913120728DSC_1876.JPG |画像説明 = 寿都方坑口 |振興…」

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{{stub}}
== 1代目 ==
{{基礎情報
|よみ = べんけい
|名称 = 弁慶
|画像 = 20110913120728DSC_1876.JPG
|画像説明 = 寿都方坑口
|振興局 = 後志総合振興局
|都市 = 岩内郡岩内町敷島内
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 島古丹
|2.5万図名 = 雷電岬
|用途 = 道路
|路線名 = 一般国道229号
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 = 小樽開発建設部
|工事費 = 2900万円
|着工 = 1958（昭和33）年11月
|竣工 = 1961（昭和36）年12月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 廃止、Co塗固
|長さ = 210.0m
|総幅員 = 総幅員：6.00m 車道幅員5.50m
|高さ =
|坑門型式 = 起点：ルーバー 終点：面壁
|掘削工法 =
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム灯×8個
|換気の方式= 自然
|排水の方式= サイドドレーン
}}

{{基礎情報
|よみ = らいでん
|名称 = 雷電
|画像 = 20110913120128DSC_1872.JPG
|画像説明 = 岩内方坑口
|振興局 = 後志総合振興局
|都市 = 岩内郡岩内町敷島内
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 島古丹
|2.5万図名 = 雷電岬
|用途 = 道路
|路線名 = 一般国道229号
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 = 小樽開発建設部
|工事費 = 2200万円
|着工 = 1959（昭和34）年4月
|竣工 = 1961（昭和36）年12月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 廃止、Co塗固
|長さ = 193.0m
|総幅員 = 総幅員：6.00m 車道幅員：5.50m
|高さ =
|坑門型式 = 面壁
|掘削工法 =
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム灯×42個
|換気の方式= 自然
|排水の方式= サイドドレーン
}}

{{基礎情報
|よみ = かたなかけ
|名称 = 刀掛
|画像 = 20180918115842DSC_0050.JPG
|画像説明 = 寿都方坑口
|振興局 = 後志総合振興局
|都市 = 岩内郡岩内町敷島内
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 島古丹
|2.5万図名 = 雷電岬、雷電山
|用途 = 道路
|路線名 = 一般国道229号
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 = 小樽開発建設部
|工事費 = 6200万円
|着工 = 1959（昭和34）年11月
|竣工 = 1961（昭和36）年12月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 廃止、Co塗固
|長さ = 503.0m
|総幅員 = 総幅員：6.00m 車道幅員：5.50m
|高さ =
|坑門型式 = 面壁
|掘削工法 =
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム灯×27個
|換気の方式= 自然
|排水の方式= サイドドレーン
}}

{{基礎情報
|よみ = いせばち
|名称 = イセバチ
|画像 = 20150802150632DSC_3827.JPG
|画像説明 = 寿都方坑口
|振興局 = 後志総合振興局
|都市 = 起点：岩内郡岩内町敷島内 終点：磯谷郡蘭越町港町
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 島古丹
|2.5万図名 = 雷電山
|用途 = 道路
|路線名 = 一般国道229号
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 = 小樽開発建設部
|工事費 =
|着工 =
|竣工 = 1962（昭和37）年12月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = 廃止、Co塗固
|長さ = 223.0m
|総幅員 = 総幅員：6.00m 車道幅員：5.50m
|高さ =
|坑門型式 = 面壁
|掘削工法 =
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム灯×45個
|換気の方式= 自然
|排水の方式=
}}
 

== 2代目 ==
{{基礎情報
|よみ = かたなかけ
|名称 = 刀掛
|画像 = 20110913091810DSC_1652.JPG
|画像説明 = 岩内方坑口、右は1代目弁慶
|振興局 = 後志総合振興局
|都市 = 起点：岩内郡岩内町敷島内 終点：磯谷郡蘭越町港町
|20万図名 = 岩内
|5万図名 = 島古丹
|2.5万図名 = 雷電岬、雷電山
|用途 = 道路
|路線名 = 一般国道229号
|管理者 =
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 =
|竣工 = 2003（平成15）年
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 =
|長さ = 2,754m
|総幅員 =
|高さ =
|坑門型式 =
|掘削工法 = NATM
|覆工 =
|舗装 =
|照明 =
|換気の方式=
|排水の方式=
}}

{{デフォルトソート:かたなかけ}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|2754]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]