https://tnwiki.jp/index.php?action=history&feed=atom&title=%E4%BC%8A%E9%81%94 2026-05-03T15:34:10Z このウィキのこのページに関する変更履歴 MediaWiki 1.44.0 https://tnwiki.jp/index.php?title=%E4%BC%8A%E9%81%94&diff=5238&oldid=prev 2022-11-05T12:51:10Z

<p>ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = だて |名称 = 伊達 |TID = 684949 |画像 = 20220916144332DSC_0133.jpg |画像説明 = 上長…」</p> <p><b>新規ページ</b></p><div>{{stub}}<br /> {{基礎情報<br /> |よみ = だて<br /> |名称 = 伊達<br /> |TID = 684949<br /> |画像 = 20220916144332DSC_0133.jpg<br /> |画像説明 = 上長和方坑口<br /> |地図 = <br /> |振興局 = {{胆振}}<br /> |起点住所 = 伊達市上館山町<br /> |起点北緯 = 42.506439<br /> |起点東経 = 140.865524<br /> |終点住所 = 伊達市上館山町<br /> |終点北緯 = 42.504616<br /> |終点東経 = 140.872267<br /> |20万図名 = 室蘭<br /> |5万図名 = 洞爺湖温泉<br /> |2.5万図名 = 壮瞥<br /> |用途 = 道路<br /> |路線名 = {{北海道道981号上長和萩原線}}<br /> |管理者 = 室蘭開発建設部<br /> |施工者 = 岩田・大成・菱中・東海特別共同企業体<br /> |設計者 = <br /> |工事費 = 21億7600万円<br /> |着工 = 1991（平成3）年8月<br /> |竣工 = 1994（平成6）年12月<br /> |開通 = <br /> |閉鎖 = <br /> |現況 = {{現役}}<br /> |延長 = 637m<br /> |内空断面画像 = 道路<br /> |内空断面画像2= <br /> |総幅員 = 9.75m<br /> |車道幅員 = 5.5m<br /> |中央高 = <br /> |有効高 = 4.7m<br /> |建築限界高 = <br /> |電化/非電化 = <br /> |軌道数 = <br /> |軌間 = <br /> |起点坑門型式 = <br /> |終点坑門型式 = <br /> |掘削工法 = <br /> |覆工 = Co<br /> |舗装 = Co<br /> |照明 = ナトリウム×124<br /> |換気 = 自然<br /> |排水 = <br /> |トンネル等級 = {{等級C}}<br /> |非常用設備 = 有り<br /> |注釈 = <br /> }}<br /> == ギャラリー ==<br /> &lt;gallery widths=100px heights=100px&gt;<br /> ファイル:20220916143912DSC_0129.jpg|北の湘南橋と本トンネル<br /> ファイル:20220916144422DSC_0135.jpg|工事銘板<br /> ファイル:20220916144456DSC_0136.jpg|坑内<br /> ファイル:20220916144658DSC_0138.jpg|坑内には距離標がある<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{デフォルトソート:たて}}<br /> [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|636]]</div>

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