朝里 (札樽自動車道)

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あさり 朝里（上り） 北海道 トンネルwiki ID：633466633466
基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 小樽市桜4丁目 座標 43.170407,141.037034 終点 住所 小樽市望洋台1丁目 座標 43.168661,141.045955 図名 20万 5万 2.5万 札幌 小樽東部 小樽東部 用途 道路 路線名 札樽自動車道 北海道横断自動車道黒松内釧路線 管理者 東日本高速道路北海道支社札幌管理事務所 竣工 1971（昭和46）年 開通 1971（昭和46）年12月4日 現況 現役 延長 755m 9.50m7.00m4.7m 総幅員 =9.50m 車道幅員 =7.00m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.7m 坑門 型式 起点 ベノトラーメン 終点 ベルマウス 覆工 Co T=70cm 舗装 Co T=30cm 照明 ナトリウム×544 排水 センタードレーン 等級 非常用 設備 有り

あさり 朝里（下り） 北海道 トンネルwiki ID：619227619227
基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 小樽市桜4丁目 座標 43.170591,141.037150 終点 住所 小樽市望洋台1丁目 座標 43.168841,141.046008 図名 20万 5万 2.5万 札幌 小樽東部 小樽東部 用途 道路 路線名 札樽自動車道 北海道横断自動車道黒松内釧路線 管理者 東日本高速道路北海道支社札幌管理事務所 竣工 1974（昭和49）年 開通 1974（昭和49）年8月22日 現況 現役 延長 749m 9.50m7.00m4.7m 総幅員 =9.50m 車道幅員 =7.00m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.7m 坑門 型式 起点 ベノトラーメン 終点 ベルマウス 覆工 Co T=70cm 舗装 Co T=30cm 照明 ナトリウム×544 排水 センタードレーン 等級 非常用 設備 有り