来岸

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1代目

来岸1号 北海道 トンネルwiki ID：758030758030
20130823114206DSC_0326.JPG 神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町大字来岸町 座標 43.331976,140.394022 終点 住所 積丹郡積丹町大字来岸町 座標 43.331999,140.393768 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 竣工 1922（大正11）年12月 現況 廃止、開口 延長 28m 2.8m3.0m 総幅員 =(N/A) 車道幅員 =2.8m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =3.0m 覆工 素掘り 舗装 未舗装

来岸2号 北海道 トンネルwiki ID：406079406079
20130823120112DSC_0386.JPG 積丹方坑口
基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町大字来岸町 座標 43.331999,140.393451 終点 住所 積丹郡積丹町大字来岸町 座標 43.331997,140.393387 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 竣工 1922（大正11）年12月 現況 廃止、開口 延長 4m 2.5m3.0m 総幅員 =2.5m 車道幅員 =(N/A) 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =3.0m 覆工 素掘り 舗装 未舗装

2代目

らいぎし 来岸 北海道 トンネルwiki ID：753046753046
20130823115948DSC_0382.JPG 神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町大字来岸町 座標 43.331215,140.393961 終点 住所 積丹郡積丹町大字来岸町 座標 43.331753,140.393044 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976) 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982) 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982) 一般国道229号(1982-) 施工者 田中組 設計者 小樽開発建設部 着工 1969（昭和44）年 竣工 1970（昭和45）年10月 現況 廃止、Co塗固 延長 96.0m 7.50m5.50m5.70m4.5m 総幅員 =7.50m 車道幅員 =5.50m 中央高 =5.70m 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.5m 坑門 型式 起点 面壁 終点 面壁 覆工 Co T=40cm 舗装 Co T=20cm 照明 無し 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 非常用 設備 無し

3代目

らいきし 来岸 北海道 トンネルwiki ID：537996537996
20130823115750DSC_0378.JPG 神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町大字来岸町 座標 43.331084,140.393922 終点 住所 積丹郡積丹町大字来岸町 座標 43.331579,140.392495 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 一般国道229号 施工者 伊藤組土建 設計者 ドーコン 着工 2003（平成15）年2月 竣工 2004（平成16）年9月 開通 2004（平成16）年8月10日11:00 現況 現役 延長 166.5m 11.25m6.50m4.7m 総幅員 =11.25m 車道幅員 =6.50m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.7m 掘削 工法 NATM 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×103 換気 自然 等級 非常用 設備 無し