豊浜 (渡島・檜山)

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1代目

とよはまはちごう
豊浜8号

北海道 トンネルwiki ID:211301
基礎情報
振興局
渡島
総合振興局
起点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.063680,140.068367
終点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.063263,140.068722
図名
20万 5万 2.5万
室蘭 相沼 相沼
用途 道路
路線名 地方費道32号江差瀬棚線(-1954)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-)
工事費 30万5261円
竣工 1951(昭和26)年12月18日(新設工事)
1952(昭和27年)度(改良工事)
1954(昭和29)年度(改良工事)
現況 廃止
延長 54.70m

総幅員
=5.50m
車道幅員
=5.00m
中央高
=5.18m
有効高
=4.50m
建築限界高
=(N/A)
覆工 Co
舗装 未舗装
照明 無し
とよはまななごう
豊浜7号

北海道 トンネルwiki ID:157644
基礎情報
振興局
渡島
総合振興局
起点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.062948,140.068942
終点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.062704,140.069124
図名
20万 5万 2.5万
室蘭 相沼 相沼
用途 道路
路線名 地方費道32号江差瀬棚線(-1954)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-)
工事費 82万2598円
竣工 1951(昭和26)年12月18日(新設工事)
1952(昭和27年)度(改良工事)
1954(昭和29)年度(改良工事)
現況 廃止
延長 31.00m

総幅員
=5.50m
車道幅員
=5.00m
中央高
=5.18m
有効高
=4.50m
建築限界高
=(N/A)
覆工 Co
舗装 未舗装
照明 無し
とよはまろくごう
豊浜6号

北海道 トンネルwiki ID:655693
基礎情報
振興局
渡島
総合振興局
起点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.062565,140.069211
終点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.062198,,140.069480
図名
20万 5万 2.5万
室蘭 相沼 相沼
用途 道路
路線名 地方費道32号江差瀬棚線(-1954)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-)
工事費 138万1709円
竣工 1951(昭和26)年12月18日(新設工事)
1952(昭和27年)度(改良工事)
1954(昭和29)年度(改良工事)
現況 廃止
延長 46.10m

総幅員
=5.50m
車道幅員
=5.00m
中央高
=5.18m
有効高
=4.50m
建築限界高
=(N/A)
覆工 Co
舗装 未舗装
照明 無し
とよはまごごう
豊浜5号

北海道 トンネルwiki ID:481881
基礎情報
振興局
渡島
総合振興局
起点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.061880,140.069763
終点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.061678,140.070095
図名
20万 5万 2.5万
室蘭 相沼 相沼
用途 道路
路線名 地方費道32号江差瀬棚線(-1954)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-)
工事費 93万1850円
竣工 1951(昭和26)年12月18日(新設工事)
1952(昭和27年)度(改良工事)
1954(昭和29)年度(改良工事)
現況 廃止
延長 35.30m

総幅員
=5.50m
車道幅員
=5.00m
中央高
=5.18m
有効高
=4.50m
建築限界高
=(N/A)
覆工 Co
舗装 未舗装
照明 無し
とよはまよんごう
豊浜4号

北海道 トンネルwiki ID:775412
基礎情報
振興局
渡島
総合振興局
起点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.061061,140.070610
終点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.060721,,140.070724
図名
20万 5万 2.5万
室蘭 相沼 相沼
用途 道路
路線名 地方費道32号江差瀬棚線(-1954)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-)
工事費 113万7501円
竣工 1951(昭和26)年12月18日(新設工事)
1952(昭和27年)度(改良工事)
1954(昭和29)年度(改良工事)
現況 廃止
延長 39.40m

総幅員
=5.50m
車道幅員
=5.00m
中央高
=5.18m
有効高
=4.50m
建築限界高
=(N/A)
覆工 Co
舗装 未舗装
照明 無し
とよはまさんごう
豊浜3号

北海道 トンネルwiki ID:915293
基礎情報
振興局
檜山
振興局
起点
住所 爾志郡乙部町字豊浜
座標 42.057484,140.072476
終点
住所 爾志郡乙部町字豊浜
座標 42.056838,140.072596
図名
20万 5万 2.5万
室蘭 相沼 相沼
用途 道路
路線名 地方費道32号江差瀬棚線(-1954)
2級国道229号小樽江差線
(1953-1965)一般国道229号(1965-)
乙部町道豊浜4号線(?-)
工事費 190万4114円
竣工 1951(昭和26)年12月18日(新設工事)
1952(昭和27年)度(改良工事)
1954(昭和29)年度(改良工事)
1962(昭和37)年(改良工事)
現況 廃止
延長 72.50m(-1962)
77.50m(1962-)

総幅員
=5.50m
車道幅員
=5.00m
中央高
=5.18m
有効高
=4.50m
建築限界高
=(N/A)
覆工 Co
舗装 未舗装
照明 無し
1962(昭和37)年L=5m伸長
とよはまにごう
豊浜2号

北海道 トンネルwiki ID:221217
基礎情報
振興局
檜山
振興局
起点
住所 爾志郡乙部町字豊浜
座標 42.056438,140.072611
終点
住所 爾志郡乙部町字豊浜
座標 42.055967,140.072543
図名
20万 5万 2.5万
室蘭 相沼 相沼
用途 道路
路線名 地方費道32号江差瀬棚線(-1954)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-?)
乙部町道豊浜4号線(?-?)
乙部町道豊浜3号線(?-)
工事費 108万1343円
竣工 1953(昭和28)年3月(新設工事)
1954(昭和29)年度(改良工事)
現況 机上では現役だが事実上廃止
延長 53.10m

総幅員
=5.50m
車道幅員
=5.00m
中央高
=5.18m
有効高
=4.50m
建築限界高
=(N/A)
覆工 Co
舗装 未舗装
照明 無し
とよはまいちごう
豊浜1号

北海道 トンネルwiki ID:908958
基礎情報
振興局
檜山
振興局
起点
住所 爾志郡乙部町字豊浜
座標 42.054768,140.074874
終点
住所 爾志郡乙部町字豊浜
座標 42.054481,140.075024
図名
20万 5万 2.5万
室蘭 相沼 相沼
用途 道路
路線名 地方費道32号江差瀬棚線(-1954)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-?)
乙部町道豊浜4号線(?-?)
乙部町道豊浜3号線(?-)
工事費 48万8729円
竣工 1950(昭和25)年12月19日(新設工事)
1954(昭和29)年度(改良工事)
現況 机上では現役だが事実上廃止
延長 34.00m

総幅員
=5.50m
車道幅員
=5.00m
中央高
=5.18m
有効高
=4.50m
建築限界高
=(N/A)
覆工 Co
舗装 未舗装
照明 無し


2代目

とよはま
豊浜

北海道 トンネルwiki ID:708411
基礎情報
振興局
渡島
総合振興局
檜山
振興局
起点
住所 二海郡八雲町熊石折戸町
座標 42.066493,140.073350
終点
住所 爾志郡乙部町字豊浜
座標 42.055170,140.075169
図名
20万 5万 2.5万
室蘭 相沼 相沼
用途 道路
路線名 地方費道32号江差瀬棚線(-1954)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-)
一般国道276号(1992-)
一般国道277号(1981-)
施工者 佐藤工業
鹿島建設
設計者 函館開発建設部
工事費 10億300万円
着工 1971(昭和46)年6月
竣工 1973(昭和48)年11月
現況 現役
延長 1,270.0m(ルーバー含む)

総幅員
=8.00m
車道幅員
=6.00m
中央高
=5.90m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.50m
坑門
型式
起点 ルーバー
終点 ルーバー
掘削
工法
矢板
覆工 Co
舗装 Co+As
照明 ナトリウム×191(うち2灯はトンネル外部)(-2013)
LED(2013-)
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
非常用
設備
有り