「仏坂」の版間の差分

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796 バイト追加 、 2022年4月14日 (木)
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|よみ        = ほとけざか
|よみ        = ほとけざか
|名称        = 仏坂
|名称        = 仏坂
|TID          = 162246
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 胆振総合振興局
|振興局      = {{胆振}}
|起点        = 室蘭市茶津町
|起点住所    = 室蘭市茶津町
|終点        = 室蘭市入江町
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 室蘭市入江町
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|終点東経    =
|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 室蘭
|5万図名      = 室蘭
|2.5万図名    = 室蘭
|2.5万図名    = 室蘭
|用途        = 鉄道
|用途        = 鉄道
|路線名      = 室蘭線(-1906)<BR>室蘭本線(1906-)
|路線名      = {{室蘭線}}(-1909)<BR>{{室蘭本線}}(1909-1931)<BR>{{室蘭本線室蘭支線}}(1931-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        = 1897(明治30)年7月1日
|開通        = 1897(明治30)年7月1日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 改修して3代目へ
|現況        = {{廃止}}、改修して3代目へ
|延長        = 266m
|延長        = 266m
|内空断面画像 = 単線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 単線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 非電化
|電化/非電化  = 非電化
|坑門型式    = レンガ造
|軌道数      = 単線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 = レンガ造
|終点坑門型式 = レンガ造
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        =  
|覆工        =  
55行目: 64行目:
|よみ        = ほとけざか
|よみ        = ほとけざか
|名称        = 仏坂
|名称        = 仏坂
|TID          = 507259
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
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|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 胆振総合振興局
|振興局      = {{胆振}}
|起点        = 室蘭市茶津町
|起点住所    = 室蘭市茶津町
|終点        = 室蘭市入江町
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 室蘭市入江町
|終点北緯    =
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|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 室蘭
|5万図名      = 室蘭
|2.5万図名    = 室蘭
|2.5万図名    = 室蘭
|用途        = 鉄道
|用途        = 鉄道
|路線名      = 室蘭本線
|路線名      = {{室蘭本線}}(-1931)<BR>{{室蘭本線室蘭支線}}(1931-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
74行目: 88行目:
|開通        = 1910(明治43)年12月27日
|開通        = 1910(明治43)年12月27日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 改修して4代目へ
|現況        = {{廃止}}、改修して4代目へ
|延長        = 269m
|延長        = 269m
|内空断面画像 = 複線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 複線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 非電化
|電化/非電化  = 非電化
|坑門型式    =  
|軌道数      = 複線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        =  
|覆工        =  
101行目: 119行目:
|よみ        = ほとけざか
|よみ        = ほとけざか
|名称        = 仏坂
|名称        = 仏坂
|TID          = 313570
|画像        = 20210520165758DSC 0001.jpg
|画像        = 20210520165758DSC 0001.jpg
|画像説明    = 室蘭駅方、右は4代目
|画像説明    = 室蘭駅方、右は4代目
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 胆振総合振興局
|振興局      = {{胆振}}
|起点        = 室蘭市茶津町<BR>42.317383, 140.984206
|起点住所    = 室蘭市茶津町
|終点        = 室蘭市入江町<BR>42.317373, 140.980986
|起点北緯    = 42.317383
|起点東経    = 140.984206
|終点住所    = 室蘭市入江町
|終点北緯    = 42.317373
|終点東経    = 140.980986
|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 室蘭
|5万図名      = 室蘭
|2.5万図名    = 室蘭
|2.5万図名    = 室蘭
|用途        = 鉄道
|用途        = 鉄道
|路線名      = 室蘭本線
|路線名      = {{室蘭本線室蘭支線}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、金網による閉鎖
|現況        = {{廃止}}、金網による閉鎖
|延長        = 266m
|延長        = 266m
|内空断面画像 = 複線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm、複線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 非電化
|電化/非電化  = 非電化
|軌道数      = 複線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|坑門型式    =  
|坑門型式    =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
147行目: 175行目:
|よみ        = ほとけざか
|よみ        = ほとけざか
|名称        = 仏坂
|名称        = 仏坂
|TID          = 918380
|画像        = 20150708124408DSC_2958.JPG
|画像        = 20150708124408DSC_2958.JPG
|画像説明    = 母恋方坑口
|画像説明    = 母恋方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 胆振総合振興局
|振興局      = {{胆振}}
|起点        = 室蘭市茶津町<BR>42.317277, 140.984222
|起点住所    = 室蘭市茶津町
|終点        = 室蘭市入江町<BR>42.317260, 140.980986
|起点北緯    = 42.317277
|起点東経    = 140.984222
|終点住所    = 室蘭市入江町
|終点北緯    = 42.317260
|終点東経    = 140.980986
|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 室蘭
|5万図名      = 室蘭
|2.5万図名    = 室蘭
|2.5万図名    = 室蘭
|用途        = 鉄道
|用途        = 鉄道
|路線名      = 室蘭本線
|路線名      = {{室蘭本線室蘭支線}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 西松建設
|施工者      = 西松建設
166行目: 199行目:
|開通        = 1980(昭和55)年7月3日
|開通        = 1980(昭和55)年7月3日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 269m
|延長        = 269m
|内空断面画像 = 複線電化
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm、複線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 電化
|電化/非電化  = 電化
|軌道数      = 複線
|軌間        = 1,067mm
|坑門型式    =  
|坑門型式    =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
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{{デフォルトソート:ほとけさか}}
{{デフォルトソート:ほとけさか}}
[[カテゴリ:胆振総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|266]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|266]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|269]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|269]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:室蘭本線]]
[[カテゴリ:1897年開通]]
[[カテゴリ:1897年開通]]
[[カテゴリ:1910年開通]]
[[カテゴリ:1910年開通]]
[[カテゴリ:1980年開通]]
[[カテゴリ:1980年開通]]

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