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|よみ = のつと | |よみ = のつと | ||
|名称 = 能津登 | |名称 = 能津登 | ||
|TID = 410812 | |||
|画像 = 20150914101300DSC_0651.JPG | |画像 = 20150914101300DSC_0651.JPG | ||
|画像説明 = 蘭越方坑口 | |画像説明 = 蘭越方坑口 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{後志}} | ||
| | |起点住所 = 磯谷郡蘭越町港町 | ||
| | |起点北緯 = 42.876699 | ||
|起点東経 = 140.359574 | |||
|終点住所 = 寿都郡寿都町磯谷町能津登 | |||
|終点北緯 = 42.876235 | |||
|終点東経 = 140.358871 | |||
|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 島古丹 | |5万図名 = 島古丹 | ||
|2.5万図名 = 島古丹 | |2.5万図名 = 島古丹 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道18号江差岩内線(1920-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-) | |路線名 = {{仮定県道西海岸線}}(-1920)<BR>{{準地方費道18号江差岩内線}}(1920-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-) | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
24行目: | 29行目: | ||
|開通 = 1908(明治41)年 | |開通 = 1908(明治41)年 | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = | |現況 = {{廃止}}・Co塗固 | ||
|延長 = 49.00m | |延長 = 49.00m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 5.0m | |総幅員 = 5.0m | ||
|車道幅員 = 3.6m | |車道幅員 = 3.6m | ||
|中央高 = 4.50m | |中央高 = 4.50m | ||
|有効高 = 3.30m | |||
|建築限界高 = | |建築限界高 = | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = 素掘り一部Co | |覆工 = 素掘り一部Co | ||
51行目: | 60行目: | ||
|よみ = のつと | |よみ = のつと | ||
|名称 = 能津登 | |名称 = 能津登 | ||
|TID = 950050 | |||
|画像 = | |画像 = | ||
|画像説明 = | |画像説明 = | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{後志}} | ||
| | |起点住所 = 磯谷郡蘭越町港町 | ||
| | |起点北緯 = 42.876035 | ||
|起点東経 = 140.363163 | |||
|終点住所 = 寿都郡寿都町磯谷町能津登 | |||
|終点北緯 = 42.873185 | |||
|終点東経 = 140.359268 | |||
|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 島古丹 | |5万図名 = 島古丹 | ||
|2.5万図名 = 島古丹 | |2.5万図名 = 島古丹 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道229号<BR>一般国道276号(1992-) | |路線名 = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}(1992-) | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
70行目: | 84行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = | |現況 = {{廃止}}・改修して3代目へ | ||
|延長 = 450.0m | |延長 = 450.0m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 6.00m | |総幅員 = 6.00m | ||
|車道幅員 = 5.50m | |車道幅員 = 5.50m | ||
|中央高 = 5.04m | |中央高 = 5.04m | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.50m | |建築限界高 = 4.50m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
|終点坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = Co | |覆工 = Co | ||
86行目: | 104行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = サイドドレーン | |排水 = サイドドレーン | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級D}} | ||
|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
97行目: | 115行目: | ||
|よみ = のつと | |よみ = のつと | ||
|名称 = 能津登 | |名称 = 能津登 | ||
|TID = 984061 | |||
|画像 = 20150914103120DSC_0666.JPG | |画像 = 20150914103120DSC_0666.JPG | ||
|画像説明 = 寿都方坑口、左は旧道 | |画像説明 = 寿都方坑口、左は旧道 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{後志}} | ||
| | |起点住所 = 磯谷郡蘭越町港町 | ||
| | |起点北緯 = 42.876035 | ||
|起点東経 = 140.363163 | |||
|終点住所 = 寿都郡寿都町磯谷町能津登 | |||
|終点北緯 = 42.873185 | |||
|終点東経 = 140.359268 | |||
|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 島古丹 | |5万図名 = 島古丹 | ||
|2.5万図名 = 島古丹 | |2.5万図名 = 島古丹 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道229号<BR>一般国道276号 | |路線名 = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}} | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = 草別・星・協成経常建設共同企業体 | |施工者 = 草別・星・協成経常建設共同企業体 | ||
116行目: | 139行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 現役 | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 481m | |延長 = 481m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 8.25m | |総幅員 = 8.25m | ||
|車道幅員 = 6.5m | |車道幅員 = 6.5m | ||
|中央高 = | |中央高 = | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.5m | |建築限界高 = 4.5m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
| | |軌間 = | ||
|掘削工法 = NATM | |起点坑門型式 = | ||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = {{NATM}} | |||
|覆工 = Co | |覆工 = Co | ||
|舗装 = Co | |舗装 = Co | ||
133行目: | 159行目: | ||
|換気 = | |換気 = | ||
|排水 = | |排水 = | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級D}} | ||
|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
141行目: | 167行目: | ||
{{デフォルトソート:のつと}} | {{デフォルトソート:のつと}} | ||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|481]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|481]] | ||
[[カテゴリ:1908年開通]] | [[カテゴリ:1908年開通]] |