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黒羽尻 (ソースを閲覧)

2022年4月10日 (日) 17:22時点における版

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|よみ        = くろはじりいちごう
|よみ        = くろはじりいちごう
|名称        = 黒羽尻1号
|名称        = 黒羽尻1号
|TID          = 848340
|画像        = 20190326160948DSC_0091.JPG
|画像        = 20190326160948DSC_0091.JPG
|画像説明    = 黒羽尻1号トンネルと現道
|画像説明    = 黒羽尻1号トンネルと現道
|地図        =  
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|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市岩戸町<BR>42.004172, 140.878147
|起点住所    = 函館市岩戸町
|終点        = 函館市岩戸町<BR>42.004359, 140.878131
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|終点住所    = 函館市岩戸町
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|終点東経    = 140.878131
|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 鹿部
|5万図名      = 鹿部
|2.5万図名    = 鹿部
|2.5万図名    = 鹿部
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道13号椴法華森港線(-1954)<br>北海道道8号函館臼尻森線(1954-1970)<br>一般国道278号(1970-)
|路線名      = {{準地方費道13号椴法華森港線}}(-1954)<br>{{北海道道8号函館臼尻森線}}(1954-1970)<br>{{一般国道278号}}(1970-)
|管理者      =  
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|施工者      =  
|施工者      =  
27行目: 32行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
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|現況        = 廃止、開口
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|延長        = 19m
|延長        = 19m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 5.0m
|総幅員      = 5.0m
|車道幅員    = 4.5m
|車道幅員    = 4.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘
|覆工        = 素掘
53行目: 62行目:
|よみ        = くろはじりにごう
|よみ        = くろはじりにごう
|名称        = 黒羽尻2号
|名称        = 黒羽尻2号
|TID          = 227881
|画像        = 20190326160850DSC_0089.JPG
|画像        = 20190326160850DSC_0089.JPG
|画像説明    = トンネル跡地の切通し
|画像説明    = トンネル跡地の切通し
|地図        =  
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|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市岩戸町<BR>42.004531, 140.878163
|起点住所    = 函館市岩戸町
|終点        = 函館市岩戸町<BR>42.004945, 140.878163
|起点北緯    = 42.004531
|起点東経    = 140.878163
|終点住所    = 函館市岩戸町
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|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 鹿部
|5万図名      = 鹿部
|2.5万図名    = 鹿部
|2.5万図名    = 鹿部
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道13号椴法華森港線(-1954)<br>北海道道8号函館臼尻森線(1954-1970)<br>一般国道278号(1970-)
|路線名      = {{準地方費道13号椴法華森港線}}(-1954)<br>{{北海道道8号函館臼尻森線}}(1954-1970)<br>{{一般国道278号}}(1970-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
72行目: 86行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
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|現況        = 廃止、オープンカット
|現況        = {{廃止}}、オープンカット
|延長        = 44m
|延長        = 44m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 5.0m
|総幅員      = 5.0m
|車道幅員    = 4.5m
|車道幅員    = 4.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
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|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘
|覆工        = 素掘
98行目: 116行目:
|よみ        = くろはじりさんごう
|よみ        = くろはじりさんごう
|名称        = 黒羽尻3号
|名称        = 黒羽尻3号
|TID          = 548892
|画像        = 20190326161420DSC_0097.JPG
|画像        = 20190326161420DSC_0097.JPG
|画像説明    = トンネル跡の切通し
|画像説明    = トンネル跡の切通し
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市岩戸町<BR>42.006293, 140.875465
|起点住所    = 函館市岩戸町
|終点        = 函館市岩戸町<BR>42.006476, 140.874880
|起点北緯    = 42.006293
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|終点住所    = 函館市岩戸町
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|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 鹿部
|5万図名      = 鹿部
|2.5万図名    = 鹿部
|2.5万図名    = 鹿部
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道13号椴法華森港線(-1954)<br>北海道道8号函館臼尻森線(1954-1970)<br>一般国道278号(1970-)
|路線名      = {{準地方費道13号椴法華森港線}}(-1954)<br>{{北海道道8号函館臼尻森線}}(1954-1970)<br>{{一般国道278号}}(1970-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
117行目: 140行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、オープンカット
|現況        = {{廃止}}、オープンカット
|延長        = 52m
|延長        = 52m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|建築限界高  =4.0m
|有効高      =  
|有効高      =  
|建築限界高  = 4.0m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘
|覆工        = 素掘
143行目: 170行目:
|よみ        = くろはじりよんごう
|よみ        = くろはじりよんごう
|名称        = 黒羽尻4号
|名称        = 黒羽尻4号
|TID          = 551186
|画像        = 20190326161928DSC_0102.JPG
|画像        = 20190326161928DSC_0102.JPG
|画像説明    = 坑内
|画像説明    = 坑内
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市岩戸町<BR>42.006643, 140.871527
|起点住所    = 函館市岩戸町
|終点        = 函館市岩戸町<BR>42.006380, 140.871034
|起点北緯    = 42.006643
|起点東経    = 140.871527
|終点住所    = 函館市岩戸町
|終点北緯    = 42.006380
|終点東経    = 140.871034
|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 鹿部
|5万図名      = 鹿部
|2.5万図名    = 鹿部
|2.5万図名    = 鹿部
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道13号椴法華森港線(-1954)<br>北海道道8号函館臼尻森線(1954-1970)<br>一般国道278号(1970-)
|路線名      = {{準地方費道13号椴法華森港線}}(-1954)<br>{{北海道道8号函館臼尻森線}}(1954-1970)<br>{{一般国道278号}}(1970-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
162行目: 194行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、開口
|現況        = {{廃止}}、開口
|延長        = 49m
|延長        = 49m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 5.0m
|総幅員      = 5.0m
|車道幅員    = 4.5m
|車道幅員    = 4.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘
|覆工        = 素掘
186行目: 222行目:


{{デフォルトソート:くろはしり}}
{{デフォルトソート:くろはしり}}
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|54]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|54]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道278号]]
[[カテゴリ:1930年開通]]
[[カテゴリ:1930年開通]]
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