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| 5行目: | 5行目: | ||
|よみ = おきしない | |よみ = おきしない | ||
|名称 = 興志内 | |名称 = 興志内 | ||
|TID = 907090 | |||
|画像 = 20130919084600DSC_0017.JPG | |画像 = 20130919084600DSC_0017.JPG | ||
|画像説明 = 泊方坑口 | |画像説明 = 泊方坑口 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{後志}} | ||
| | |起点住所 = 古宇郡泊村大字興志内村 | ||
| | |起点北緯 = 43.109948 | ||
|起点東経 = 140.451010 | |||
|終点住所 = 古宇郡泊村大字興志内村 | |||
|終点北緯 = 43.108420 | |||
|終点東経 = 140.452083 | |||
|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 神恵内 | |5万図名 = 神恵内 | ||
|2.5万図名 = 神恵内 | |2.5万図名 = 神恵内 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道229号 | |路線名 = {{一般国道229号}} | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = 新谷建設 | |施工者 = 新谷建設 | ||
| 24行目: | 29行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 現役 | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 210.0m | |延長 = 210.0m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 8.50m | |総幅員 = 8.50m | ||
|車道幅員 = 6.50m | |車道幅員 = 6.50m | ||
|中央高 = 6.23m | |中央高 = 6.23m | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.5m | |建築限界高 = 4.5m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|掘削工法 = 矢板 | |軌間 = | ||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
|終点坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = {{矢板}} | |||
|覆工 = Co T=40cm | |覆工 = Co T=40cm | ||
|舗装 = Co T=23cm | |舗装 = Co T=23cm | ||
| 40行目: | 49行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = サイドドレーン | |排水 = サイドドレーン | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級D}} | ||
|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
| 49行目: | 58行目: | ||
|よみ = もいわいちごう | |よみ = もいわいちごう | ||
|名称 = 茂岩1号 | |名称 = 茂岩1号 | ||
|TID = 358094 | |||
|画像 = 20150419105234DSC_0166.JPG | |画像 = 20150419105234DSC_0166.JPG | ||
|画像説明 = 2号の坑内から1号を臨む | |画像説明 = 2号の坑内から1号を臨む | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{後志}} | ||
| | |起点住所 = 古宇郡泊村大字興志内村 | ||
| | |起点北緯 = 43.109779 | ||
|起点東経 = 140.450909 | |||
|終点住所 = 古宇郡泊村大字興志内村 | |||
|終点北緯 = 43.108621 | |||
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|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 神恵内 | |5万図名 = 神恵内 | ||
|2.5万図名 = 神恵内 | |2.5万図名 = 神恵内 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-) | |路線名 = {{仮定県道西海岸線}}(-1920)<BR>{{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-) | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
| 68行目: | 82行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 起点側坑口：Co塗固<BR>終点側坑口：開口 | |現況 = {{廃止}}<BR>起点側坑口：Co塗固<BR>終点側坑口：開口 | ||
|延長 = 122.00m | |延長 = 122.00m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = | |総幅員 = | ||
|車道幅員 = 6.00m | |車道幅員 = 6.00m | ||
|中央高 = 5.00m | |中央高 = 5.00m | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 3.80m | |建築限界高 = 3.80m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = 素掘り一部Co | |覆工 = 素掘り一部Co | ||
| 93行目: | 111行目: | ||
|よみ = もいわにごう | |よみ = もいわにごう | ||
|名称 = 茂岩2号 | |名称 = 茂岩2号 | ||
|TID = 355995 | |||
|画像 = 20150419104920DSC_0153.JPG | |画像 = 20150419104920DSC_0153.JPG | ||
|画像説明 = 泊方坑口 | |画像説明 = 泊方坑口 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{後志}} | ||
| | |起点住所 = 古宇郡泊村大字興志内村 | ||
| | |起点北緯 = 43.108521 | ||
|起点東経 = 140.451088 | |||
|終点住所 = 古宇郡泊村大字興志内村 | |||
|終点北緯 = 43.108439 | |||
|終点東経 = 140.451278 | |||
|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 神恵内 | |5万図名 = 神恵内 | ||
|2.5万図名 = 神恵内 | |2.5万図名 = 神恵内 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-) | |路線名 = {{仮定県道西海岸線}}(-1920)<BR>{{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-) | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
| 112行目: | 135行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 開口 | |現況 = {{廃止}}<BR>開口 | ||
|延長 = 19.50m | |延長 = 19.50m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = | |総幅員 = | ||
|車道幅員 = 3.70m | |車道幅員 = 3.70m | ||
|中央高 = 4.00m | |中央高 = 4.00m | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 3.50m | |建築限界高 = 3.50m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = 素掘り | |覆工 = 素掘り | ||
| 136行目: | 163行目: | ||
{{デフォルトソート:おきしない}} | {{デフォルトソート:おきしない}} | ||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|210]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|210]] | ||