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金山 (金山峠) (ソースを閲覧)

2020年10月23日 (金) 11:22時点における版

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{{基礎情報
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|よみ     = かなやま
|よみ         = かなやま
|名称     = 金山
|名称         = 金山
|画像     = 20130611113412DSC 0595.JPG
|画像         = 20130611113412DSC 0595.JPG
|画像説明 = 占冠側の坑口
|画像説明     = 占冠側の坑口
|振興局   = 上川総合振興局
|地図        =
|都市      = 起点：空知郡南富良野町字金山<br>終点：勇払郡占冠村字占冠
|振興局       = 上川総合振興局
|20万図名 = 夕張岳
|起点        = 空知郡南富良野町字金山<BR>43.095511, 142.398493
|5万図名   = 石狩金山
|終点        = 勇払郡占冠村字占冠<BR>43.094347, 142.392924
|2.5万図名 = 石狩金山
|20万図名     = 夕張岳
|用途     = 道路
|5万図名     = 石狩金山
|路線名   = 一般国道237号
|2.5万図名   = 石狩金山
|管理者   = 旭川開発建設部
|用途         = 道路
|施工者   = 荒井建設
|路線名       = 一般国道237号
|設計者   = 北海道開発コンサルタント
|管理者       = 旭川開発建設部
|工事費   = 529,000,000円
|施工者       = 荒井建設
|着工     = 1968（昭和43）年7月
|設計者       = 北海道開発コンサルタント
|竣工     = 1971（昭和46）年10月
|工事費       = 5億2900万円
|開通     =  
|着工         = 1968（昭和43）年7月
|閉鎖     =  
|竣工         = 1971（昭和46）年10月
|現況     = 現役
|開通         =  
|長さ      = 455.5m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 8.00m
|現況         = 現役
|高さ      = 4.5m
|延長        = 455.5m
|坑門型式 = ベルマウス
|総幅員       = 8.00m
|掘削工法 = 矢板
|車道幅員    = 6.00m
|覆工     = Co最大60cm
|軌間・軌道数 =
|舗装     = As
|中央高      = 5.90m
|照明     = ナトリウム灯×88個
|建築限界高  = 4.5m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式= サイドドレーン
|電化/非電化  =
|坑門型式     = ベルマウス
|掘削工法     = 矢板
|覆工         = Co T=50cm
|舗装         = As T=19cm
|照明         = ナトリウム×88
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 消火器×2
|注釈        =
}}
}}


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