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{{stub}} | {{stub}} | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = こうざき | ||
|名称 | |名称 = 神岬 | ||
|画像 | |画像 = 20130823152450DSC_0648.JPG | ||
|画像説明 | |画像説明 = 積丹方坑口 | ||
|振興局 | |地図 = | ||
| | |振興局 = 後志総合振興局 | ||
|20万図名 | |起点 = 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊<BR>43.314304, 140.359381 | ||
|5万図名 | |終点 = 積丹郡積丹町大字神岬町字尾根内<BR>43.304440, 140.355223 | ||
|2.5万図名 = 神威岬 | |20万図名 = 岩内 | ||
|用途 | |5万図名 = 余別 | ||
|路線名 | |2.5万図名 = 神威岬 | ||
|管理者 | |用途 = 道路 | ||
|施工者 | |路線名 = 一般国道229号 | ||
|設計者 | |管理者 = | ||
|工事費 | |施工者 = 伊藤・草別・安田特定建設工事共同企業体 | ||
|着工 | |設計者 = ダイヤコンサルタント | ||
|竣工 | |工事費 = | ||
|開通 | |着工 = 2002（平成14）年1月 | ||
|閉鎖 | |竣工 = 2004（平成16）年2月 | ||
|現況 | |開通 = 2004（平成16）年10月12日15:00 | ||
| | |閉鎖 = | ||
|総幅員 | |現況 = 現役 | ||
| | |延長 = 1,162.50m | ||
|坑門型式 | |総幅員 = 11.25m | ||
|掘削工法 | |車道幅員 = 6.5m | ||
|覆工 | |軌間・軌道数 = | ||
|舗装 | |中央高 = | ||
|照明 | |建築限界高 = 4.7m | ||
| | |有効高 = | ||
| | |電化/非電化 = | ||
|坑門型式 = | |||
|掘削工法 = NATM | |||
|覆工 = Co | |||
|舗装 = Co | |||
|照明 = ナトリウム×286 | |||
|換気 = 自然 | |||
|排水 = | |||
|トンネル等級 = B | |||
|非常用設備 = 有り | |||
|注釈 = | |||
}} | }} | ||
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[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]] | [[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]] | ||
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1183]] | [[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1183]] | ||
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]] | |||
[[カテゴリ:現役のトンネル]] | [[カテゴリ:現役のトンネル]] | ||
[[カテゴリ:2004年開通]] | |||
[[カテゴリ:国道229号]] | [[カテゴリ:国道229号]] | ||