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{{stub}} | {{stub}} | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = のぼりかわ | ||
|名称 | |名称 = 登川 | ||
|画像 | |画像 = 20200511135754DSC_0030.JPG | ||
|画像説明 | |画像説明 = 北側坑口 | ||
|振興局 | |地図 = | ||
| | |振興局 = 空知総合振興局 | ||
|20万図名 | |起点 = 夕張市登川<BR>42.924758, 142.115981 | ||
|5万図名 | |終点 = 夕張市登川<BR>42.921533, 142.116104 | ||
|2.5万図名 = 紅葉山 | |20万図名 = 夕張岳 | ||
|用途 | |5万図名 = 紅葉山 | ||
|路線名 | |2.5万図名 = 紅葉山 | ||
|管理者 | |用途 = 道路 | ||
|施工者 | |路線名 = 一般国道274号 | ||
|設計者 | |管理者 = | ||
|工事費 | |施工者 = 飛鳥建設札幌支店 | ||
|着工 | |設計者 = | ||
|竣工 | |工事費 = | ||
|開通 | |着工 = | ||
|閉鎖 | |竣工 = 1969（昭和44）年10月 | ||
|現況 | |開通 = | ||
| | |閉鎖 = | ||
| | |現況 = 現役 | ||
| | |延長 = 348m | ||
|坑門型式 | |総幅員 = 7.5m | ||
|掘削工法 | |車道幅員 = 5.5m | ||
|覆工 | |軌間・軌道数 = | ||
|舗装 | |中央高 = | ||
|照明 | |建築限界高 = 4.5m | ||
| | |有効高 = | ||
| | |電化/非電化 = | ||
|坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = 矢板 | |||
|覆工 = Co | |||
|舗装 = Co T=20cm | |||
|照明 = ナトリウム×154 | |||
|換気 = 自然 | |||
|排水 = サイドドレーン | |||
|トンネル等級 = D | |||
|非常用設備 = 有り | |||
|注釈 = 1988（昭和63）年照明増灯<BR>1997（平成9）年非常用設備設置 | |||
}} | }} | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = のぼりかわ | ||
|名称 | |名称 = 登川 | ||
|画像 | |画像 = 20200511140854DSC_0035.JPG | ||
|画像説明 | |画像説明 = 西側坑口 | ||
|振興局 | |地図 = | ||
| | |振興局 = 起点：空知総合振興局<BR>終点：胆振総合振興局 | ||
|20万図名 | |起点 = 夕張市登川<BR>42.929213, 142.099088 | ||
|5万図名 | |終点 = 勇払郡むかわ町穂別長和<BR>42.930387, 142.168697 | ||
|2.5万図名 = 紅葉山<BR>長和 | |20万図名 = 夕張岳 | ||
|用途 | |5万図名 = 紅葉山 | ||
|路線名 | |2.5万図名 = 紅葉山<BR>長和 | ||
|管理者 | |用途 = 鉄道 | ||
|施工者 | |路線名 = 石勝線 | ||
|設計者 | |管理者 = | ||
|工事費 | |施工者 = | ||
|着工 | |設計者 = | ||
|竣工 | |工事費 = | ||
|開通 | |着工 = | ||
|閉鎖 | |竣工 = | ||
|現況 | |開通 = | ||
| | |閉鎖 = | ||
|総幅員 | |現況 = 現役 | ||
| | |延長 = | ||
|坑門型式 | |総幅員 = | ||
|掘削工法 | |車道幅員 = | ||
|覆工 | |軌間・軌道数 = | ||
|舗装 | |中央高 = | ||
|照明 | |建築限界高 = | ||
| | |有効高 = | ||
| | |電化/非電化 = | ||
|坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |||
|覆工 = | |||
|舗装 = | |||
|照明 = | |||
|換気 = | |||
|排水 = | |||
|トンネル等級 = | |||
|非常用設備 = | |||
|注釈 = | |||
}} | }} | ||