「崎守」の版間の差分

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(ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = だいいちさきもり |名称 = 第1崎守 |画像 = 20170303154550DSC_0142.JPG |画像説明 = 崎守駅と第1崎…」)
 
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = だいいちさきもり
|よみ         = だいいちさきもり
|名称     = 第1崎守
|名称         = 第1崎守
|画像     = 20170303154550DSC_0142.JPG
|画像         = 20170303154550DSC_0142.JPG
|画像説明 = 崎守駅と第1崎守トンネル
|画像説明     = 崎守駅と第1崎守トンネル
|振興局   = 胆振総合振興局
|地図        =
|都市      = 室蘭市崎守町
|振興局       = 胆振総合振興局
|20万図名 = 室蘭
|起点        = 室蘭市崎守町<BR>42.373692, 140.928428
|5万図名   = 伊達
|終点        = 室蘭市崎守町<BR>42.373407, 140.929618
|2.5万図名 = 本輪西
|20万図名     = 室蘭
|用途     = 鉄道
|5万図名     = 伊達
|路線名   = 室蘭本線
|2.5万図名   = 本輪西
|管理者   =  
|用途         = 鉄道
|施工者   =  
|路線名       = 室蘭本線
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       =  
|竣工     =  
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     = 現役
|竣工         =  
|現況     =  
|開通         =  
|長さ      =  
|閉鎖         =  
|総幅員   =  
|現況         = 現役
|高さ      =  
|延長        =  
|坑門型式 =  
|総幅員       =
|掘削工法 =  
|車道幅員    =
|覆工     =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm・複線
|舗装     =  
|中央高      =
|照明     =  
|建築限界高  =
|換気の方式=  
|有効高      =  
|排水の方式=  
|電化/非電化  = 非電化
|坑門型式     =  
|掘削工法     =  
|覆工         =  
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}


{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = だいにさきもり
|よみ         = だいにさきもり
|名称     = 第2崎守
|名称         = 第2崎守
|画像     = 20170303133906DSC_0011.JPG
|画像         = 20170303133906DSC_0011.JPG
|画像説明 = 東室蘭方坑口
|画像説明     = 東室蘭方坑口
|振興局   = 胆振総合振興局
|地図        =
|都市      = 起点:室蘭市白鳥台2丁目<BR>終点:室蘭市崎守町
|振興局       = 胆振総合振興局
|20万図名 = 室蘭
|起点        = 室蘭市白鳥台2丁目<BR>42.373300, 140.930074
|5万図名   = 伊達
|終点        = 室蘭市崎守町<BR>42.370447, 140.941206
|2.5万図名 = 本輪西
|20万図名     = 室蘭
|用途     = 鉄道
|5万図名     = 伊達
|路線名   = 室蘭本線
|2.5万図名   = 本輪西
|管理者   =  
|用途         = 鉄道
|施工者   =  
|路線名       = 室蘭本線
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       =  
|竣工     =  
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     = 現役
|竣工         =  
|現況     =  
|開通         =  
|長さ      =  
|閉鎖         =  
|総幅員   =  
|現況         = 現役
|高さ      =  
|延長        =  
|坑門型式 =  
|総幅員       =
|掘削工法 =  
|車道幅員    =
|覆工     =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm・複線
|舗装     =  
|中央高      =
|照明     =  
|建築限界高  =
|換気の方式=  
|有効高      =  
|排水の方式=  
|電化/非電化  = 非電化
|坑門型式     =  
|掘削工法     =  
|覆工         =  
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}


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