三杉

この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

さんぼんすぎ 三本杉 北海道 トンネルwiki ID：374412374412
20231212130646DSC_0010.jpg 江差方坑口
開く 基礎情報 振興局 檜山 檜山 振興局 起点 住所 久遠郡せたな町瀬棚区三本杉 座標 42.459006,139.851564 終点 住所 久遠郡せたな町瀬棚区三本杉 座標 42.458690,139.851145 図名 20万 5万 2.5万 久遠 瀬棚 瀬棚 用途 道路 路線名 仮定県道西海岸線(-1920) 準地方費道18号江差岩内線(1920-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 工事費 不明 竣工 不明（新設） 1968（昭和43）年10月（改修） 現況 廃止 延長 39m 3.1m(-1968) 4.0m(1968-)3.60m(-1968)3.0m(-1968) 4.0m(1968-) 総幅員 =3.1m(-1968) 4.0m(1968-) 車道幅員 =(N/A) 中央高 =3.60m(-1968) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =3.0m(-1968) 4.0m(1968-) 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し 換気 自然 非常用 設備 無し

みすぎ 三杉 北海道 トンネルwiki ID：502538502538
20231212130308DSC_0004.jpg 小樽方坑口
開く 基礎情報 振興局 檜山 檜山 振興局 起点 住所 久遠郡せたな町瀬棚区三本杉 座標 42.459196,139.851537 終点 住所 久遠郡せたな町瀬棚区三本杉 座標 42.458777,139.851011 図名 20万 5万 2.5万 久遠 瀬棚 瀬棚 用途 道路 路線名 一般国道229号 一般国道276号(1992-) 管理者 函館開発建設部八雲道路事務所 施工者 伊藤組 設計者 函館開発建設部 工事費 1億2600万円 着工 1974（昭和49）年8月 竣工 1975（昭和50）年3月 現況 現役 延長 65m 11.00m6.00m7.70m 総幅員 =11.00m 車道幅員 =6.00m 中央高 =7.70m 有効高 =(N/A) 建築限界高 =(N/A) 坑門 型式 起点 面壁 終点 面壁 掘削 工法 矢板 覆工 Co T=60cm 舗装 As T=12cm 照明 ナトリウム×2 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 非常用 設備 無し

ギャラリー

• 

  立象山から伸びる岩の尾根を貫いている

• 

  三杉トンネル江差方坑口

• 

  三杉トンネル坑内

• 

  三杉トンネルの隣に三本杉トンネルの坑口が見える（江差方）

• 

  三本杉トンネル小樽方坑口は盛土で塞がれている